韶山7c型电力机车以其独特的设计和性能表现出众：
1. 主电路设计巧妙，采用不等分三段桥式结构加馈电阻制动，实现无级调速和磁场削弱功能。
2. 运用恒流起动和准恒速运行的特性控制，确保运行稳定高效。
3. 引入微机控制和LCU逻辑控制单元，智能化程度高，操作简便。
4. 机车采用电机滚动抱轴承鼻式悬挂和低位斜牵引拉杆，提高了运行舒适度和稳定性。
5. 采用B0-B0-B0转向架和单侧制动设计，确保制动性能优异。
6. 电制动采用电阻制动方式，提供高效的能效利用。
7. 机车还具备列车取暖和空调供电电源，关注乘客舒适性。
8. 双管制供风系统保证了空气动力系统的可靠性。
性能参数：
轴式：B0-B0-B0
最高速度：120km/h
轴重：22t
整备重量：132 +3-1 % t
额定工作电压：AC 25kV 50Hz
电制动方式：电阻制动
最小通过半径：125m (速度≤5km/h)
轮周电制动功率：4000kW
持续功率：4800kW
车钩中心距：22016mm
车体宽度：3105mm
持续牵引力：220kN (半磨耗轮)
持续速度：76km/h (半磨耗轮)
起动牵引力：310kN
转向架固定轴距：2880mm
最高点距轨面高度：4744±30mm (落弓状态滑板顶面距轨面高)
轨距：1435mm
车钩中心线距轨面高度 (新轮)：880±10mm
传动方式：单边、刚性直齿传动
当机车发挥额定功率时，功率因数达到或超过0.90。
韶山7C型电力机车凭借其精密的结构和卓越的性能，成为电力机车领域的佼佼者。