汽车点火线圈问题

Question

我的车子正常行使突然感觉加不上油,我怀疑是有缸不工作了,判断是点火线圈问题，如果是我自己买零件自己修了.这年头省俩是俩啊.帮忙啊!不懂的不要回答啊..呵呵

Answer 1

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对，调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑥电源电压不稳定。
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。
⑧次级有短路现象。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。

Answer 2

　　你先把两组高压线掉换下看看 如果另外一组还是弱那就是高压线老化了 换如果还是原来那组弱 那你看下点火线圈有没有应老化而产生的小裂痕 如果有 换还有要注意排气管会不会堵塞 火花塞有多久没更换了 火花塞一般是不会突然坏的 但是1万公里左右一定要更换哦 不然会影响燃烧哦 还有要定期更换汽油渌清器哦 小心油道突然堵塞哦 再有就是进气门要经常清洗干净哦 对发动机好

　　劝你一句，你要是不会自己修车，不会自己判断哪里出问题，最好还是找龟壳汽车上门维修，或者你想省钱，可以先去龟壳汽车商城购买配件，然后找龟壳上门，这样就只收取工时费了，能省不少钱哦，别自己不会乱修，得不偿失。本回答被提问者采纳

Answer 3

汽车点火线圈出问题的解决方法

Answer 4

你好，汽车点火线圈一般很少出现问题，要么老化了，漏电了，才更换，请问你的车点火线圈是哪种问题，还有什么需要请追问！谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Answer 5

是什么问题？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】