第三代ea888发动机还烧机油，不过“烧机油”问题已经大大改善了。
第三代ea888发动机“烧机油”问题已经大大改善了。第三代ea888发动机上，采用两级离心式油气分离器，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而进一步降低了机油的消耗速率，“烧机油”现象自然有所改善。
第三代ea888发动机的应用。
ea888第三代1.8T发动机已经配备在帕萨特、速派、凌度、辉昂、奥迪Q7、等诸多车型上，而排量更大的2.0T机型也会同样配备在这些车型的顶配版本，简单来说，全球市场上大众、奥迪、斯柯达三大品牌目前几乎所有在售的2.0T车型以及未来即将在国内市场销售的2.0T车型都会配备该发动机。
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第1个回答 2022-10-08
ea888烧机油解决办法：
这款车烧机油很多都是活塞环卡滞导致的，废气阀好检查，不行就换，不过 绝大部分的车是换完废气阀还是烧的很严重，能稍微缓解一点点。气门油封这个东西要注意下，最后就是最关键的，活塞环卡滞，但是要先确定是不是拉缸了，要是严重拉缸就说明之前的油路不清洁导致的积碳超标出现的拉缸。轻微的没事，严重的拉缸只能大修发动机。
我车就是检查一圈后没有其他问题，做的修复。可以用司有普类的烧机油修复剂，这个是我在4S看到的，之前是听车友修复好的说的，反正不想大修，就尝试了4次，确实很神奇，加油箱就把活塞环释放了。目前车从1000公里一升机油，变成5000公里机油尺在中间的位置，肯定没有新车的状态好，和大修比还是很幸福的。
具体说到费用，如果只是配件的损坏更换配件不贵 如果是活塞环的事 那修复液也不贵 是大修的20分之一了
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