盾构隧道壁后同步注浆注浆量和注浆压力是什么关系？

找个懂盾构隧道的大神问问：
盾构隧道壁后同步注浆注浆量和注浆压力是什么关系？注浆压力和注浆量怎么控制?
按道理说注浆压力主要是由浆液带来的，那就应该是由注浆量决定的？是不是注浆量大了注浆压力也会变大？两个到底有什么关系？万分感谢！！！

推荐答案 æ¨èäº2016-08-06

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第1个回答 2013-10-04

盾构注浆主要指同步注浆：边推进边注浆，填充管片外径与开挖断面间的空隙；注浆压力与注浆量的关系是，浆液的压力主要由来自开挖面的土压与地下水压力，在压力同等的情况下与注浆量没有直接关系，注浆压力过大主要还是由于浆液填充到了土仓里面造成浆液堵住了。注浆压力要保持与土压相平衡，注浆量是根据掘进距离填充（刀盘外径-管片外径）平方乘以3.14乘以掘进距离。由施维因活塞式注浆机为例每一冲程是18L。如果掘进20cm约注浆一方左右。那么根据泵的冲程计数就可以知道需要56次左右。1.2.3.4路注浆次数要得到控制。如果多了那么浆液可能到了前面去，如果少了那么隧道沉降就厉害容易引起管片错台。在合理控制注浆量的情况下注浆压力最大是等于土压的。一般不超过3bar左右。在盾构机操作面板上面就有提示，可以根据地层性质提前设定好。纯手打望采纳。本回答被提问者采纳

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