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汽车尾气检测CO与HC过低,NO过高的原因。
汽车尾气检测CO与HC过低,NO过高的原因。
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推荐答案 2017-01-02
尾气不合格的主要原因就是混合气过浓或过稀。建议检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标。 基本来说,积碳是因为燃料及润滑物质在混和燃烧后,所产生的沉积物,这些东西在燃烧的过程中无法被火焰消耗,所以留下的物质;
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其他回答
第1个回答 2018-07-09
Hc,与NO数值过低
相似回答
尾气检测的
三个指标
答:
一、一氧化碳(CO):当一氧化碳数据不达标时,主要源于发动机燃烧不充分,通常是供油过量所致
。大部分情况下,问题集中在氧传感器,但氧传感器并非易损件,即使出现故障码也不建议自行更换。你可以尝试拆下检查,正常情况下其头部呈灰色。若变黑,说明积碳严重,可将其浸泡在专业清洁剂中,清理干净后再装...
汽车尾气检测NO
超标怎么办
答:
氮氧化物超标主要原因是燃烧时的温度过高,在燃烧过程中氧含量较多
,也就是我们所说的混合气稀,解决办法是降低燃烧温度,检查ege阀的工作状态,检查喷油器是否有堵塞的情况,总之解决办法要看你的车子的一些具体数值再决定如何维修。1、首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果检测数值CO:0.0...
汽车尾气检测不合格如何才能解决
汽车尾气检测no
超标解决方法?
答:
1、尾气检查超标就是尾气排放超标的意思,汽车尾气排放超标的原因:
1、汽车老化
,倘若车辆行驶行程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了,汽车各个零件会发生显著老化、接触不良、密封性差、压力不足等表现;2、发动机工作异常,发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等表现,当加大油门时,发动机转动不...
尾气氮氧化物超标的原因和
处理措施
答:
3. 三元催化器失效
。三元催化器在长期使用以后也容易出现失效的情况,这样三元催化器对尾气的处理效率就会降低,这也是尾气排放标准的一个原因之一。三元催化器是安装在汽车排气系统中的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOX等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。解决...
汽车尾气
排放物中
HC
、
CO
、
NO
各是
什么
意思?
答:
HC
是碳氢化合物简称 产生于汽油柴油的燃烧。
CO
是一氧化碳的简称 有毒,吸入人体会使血红细胞失去携氧能力致使患者窒息而死。汽油柴油煤炭燃烧均能产生此物质。
NO
是一氧化氮简称其本身无害,少量NO还能扩张血管增强记忆, 但极易与氧气反应 产生二氧化氮,二氧化氮有毒有刺激性气味,损害人体呼吸道导致各种...
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怎样通过尾气检测
尾气co过高
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尾气不合格什么原因
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