为什么我的车在磨合期油耗越开越高?

小弟11月13日入手明锐RS,刚开始油耗很让人满意,现在开了1200KM,其中跑了一次长途来回500KM,都是定速巡航90KM/H走的,现在感觉油耗比以前高很多,起步油耗30+加速油耗12-20,真的不知道为什么,这正常么?以前上班有点小堵,到单位显示平均油耗8左右,今天周末加班,一路畅通,到单位也是8,这不正常啊!以前在市区出门一会油耗就降到7或者8了,现在就是将不下来

另外:追明显的例子就是高速去的时候250KM平均油耗5.8,回来同样的路程,同样的载重,平均油耗7.3,真是很奇怪啊!

在说省油这个话题前,还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。首先就是重量、车速,当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。

定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准,确保轮胎气压正常。如果轮胎气不够或是气太多,都会增加耗油量,一般符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点,因此应该定时检查轮胎气压。而且不要随意更换轮胎的大小。

在马路上行驶时应当保持适当车距,养成良好的驾车习惯,切莫超车和猛踩油门来加速。因为,当你踩下刹车的时候就是说明你刚才所给的油要要转换为刹车的热能二不是动能了。此外在行车时避免经常变换车道,我们都知道两点之间直线距离最短,如果你常常变换车道,行驶距离也比较长,这样也会多消耗一点点油,而常常变换车道,为了超车,一定得重踩油门,油耗自然会增加。

要注意多保养、多为车身减负。引擎有问题就立刻修好它,因为无论问题大小,都会降低引擎的效率,浪费你的汽油。还要注意多保持车辆清洁,经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,提高燃油经济性。另外,及时清理你的车后行李厢的多余物品,因为汽车自重和油耗是成正比的,重量越大汽车就越耗油。汽车工程师们常说一句话:把引擎的功率提升5kW,还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。

最后呢,要说,对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,此外每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。

有不明白的发消息给我就行。
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第1个回答  2010-11-20
起步的时候 车基本不走 所以油耗高很正常 我的迈腾起步油耗是49.9 超车的时候也是20多个.凯迪拉克还是林肯 起步油耗是99.9 这些都不具有参考价值 同样超车的时候一脚油门下去,也是这个道理 。再有 磨合期开得稳,出了磨合期偶尔暴走 所以油耗上升也就很正常。
再说一下你的例子,其中有可能是顺风或者是逆风 这其中可以关系到一个油。再说 你去之后会在高速之外转悠吧?这时候的油耗也会加在平均油耗之中。你去的时候的油耗是单纯的高速油耗,回来之后的油耗是去的时候的油耗 加高速之外的油耗加回程的高速油耗,所以有点升高也是很正常的。还有 冬季油耗普遍比夏季多将近2个油。 希望您能满意
第2个回答  2010-11-20
新车在磨合期最好不要超过时速80KM、在磨合期是比较耗油、特别是在市区听红绿灯时、在走合过就不会耗油了
第3个回答  2010-12-02
1、行车电脑本身的显示只是定性的,并不十分精确。
2、每次加油的基准(跳枪)并不一致。
3、与风速、路况(起、停、等,的频率有关)。
4、波动在1L/100km以下都可以接受的。
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