带变速系统的自行车，适合短距离快速骑行的，主要是山地车或城市运动车（也叫 混合或休闲运动车）。具体牌子和车型，学生用1000-2000大牌子即可，质量和售后有保障，耐用，主要有捷安特 美利达（这俩是一线 2000以下多为山地车）、迪卡侬（山地车或城市运动车）、环球UCC和千里达（山地车）。国产喜德盛的2000以下也是山地车，但现在喜德盛普抬价格后，“性价比”没了，同价位反而不如买捷安特美利达的好（设计基础强 门店多 售后便利）。几百块的变速车最好别买，除了故障多，还有质量不可靠危及骑行安全的问题、小牌子卖千百块的也最好别买、别轻易相信车子广告里的啥啥高大上、老字号。
山地车：国内很常见 很多人骑山地车压马路（实际上山地车是设计用来越野、过崎岖地形的）。山地车相对而言，笨重、滚阻和风阻大，马路上很难保持高的匀速骑行（入门级山地车重达15-18公斤、最大均速20迈左右 而且骑一段就要减速 因为体能消耗大）。但是相对的，价格便宜，好买到。入门级的典型，捷安特ATX660 2019款也就1300左右。
城市运动车： 具有公路车自行车的优点（轻，一般9公斤左右、快，时速上25-30迈)。但国内普遍不了解这种车，因此价格便宜还是大牌子的很少，下图是迪卡侬的riverside 1200，一千几吧。捷安特 美利达 喜德盛的同类车，普遍2000块起步。
公路自行车：自行车里的王者，集体育竞技、健身、锻炼、运动科学和运动医学为一体的车种，轻（一般整车仅7-9公斤）、快（普通菜腿也可以保持30迈的时速骑若干公里）。但是门槛高，2000块仅仅是入门型，而且尺码必须要和自己身高配合（见厂家的车架几何图 都有适配身高说明），此外还得由老司机或门店技师做进一步微调（座垫高度和前后位置、车头高低和把立长短），否则可能引发身体的运动损伤。（几百块所谓的公路车 不要买）
＝＝如果全是铺装路面，选择运动车好。如果有坑洼不平比较颠簸的路段，则选择山地车＝＝
变速系统的自行车，适合短距离快速骑行的，主要是山地车或城市运动车（也叫 混合或休闲运动车）。具体牌子和车型，学生用1000-2000大牌子即可，质量和售后有保障，耐用，主要有捷安特 美利达（这俩是一线 2000以下多为山地车）、迪卡侬（山地车或城市运动车）、环球UCC和千里达（山地车）。国产喜德盛的2000以下也是山地车，但现在喜德盛普抬价格后，“性价比”没了，同价位反而不如买捷安特美利达的好（设计基础强 门店多 售后便利）。几百块的变速车最好别买，除了故障多，还有质量不可靠危及骑行安全的问题、小牌子卖千百块的也最好别买、别轻易相信车子广告里的啥啥高大上、老字号。山地车：国内很常见 很多人骑山地车压马路（实际上山地车是设计用来越野、过崎岖地形的）。山地车相对而言，笨重、滚阻和风阻大，马路上很难保持高的匀速骑行（入门级山地车重达15-18公斤、最大均速20迈左右 而且骑一段就要减速 因为体能消耗大）。但是相对的，价格便宜，好买到。入门级的典型，捷安特ATX660 2019款也就1300左右。
变速系统的自行车，适合短距离快速骑行的，主要是山地车或城市运动车（也叫 混合或休闲运动车）。具体牌子和车型，学生用1000-2000大牌子即可，质量和售后有保障，耐用，主要有捷安特 美利达（这俩是一线 2000以下多为山地车）、迪卡侬（山地车或城市运动车）、环球UCC和千里达（山地车）。国产喜德盛的2000以下也是山地车，但现在喜德盛普抬价格后，“性价比”没了，同价位反而不如买捷安特美利达的好（设计基础强 门店多 售后便利）。几百块的变速车最好别买，除了故障多，还有质量不可靠危及骑行安全的问题、小牌子卖千百块的也最好别买、别轻易相信车子广告里的啥啥高大上、老字号。山地车：国内很常见 很多人骑山地车压马路（实际上山地车是设计用来越野、过崎岖地形的）。山地车相对而言，笨重、滚阻和风阻大，马路上很难保持高的匀速骑行（入门级山地车重达15-18公斤、最大均速20迈左右 而且骑一段就要减速 因为体能消耗大）。但是相对的，价格便宜，好买到。入门级的典型，捷安特ATX660 2019款也就1300左右。
主要原因有这两个：
1、车身姿态可以调节，不用像公路车那样一直趴着，不会特别累，适合你这个距离来骑车，而且支持变速，骑行速度比较不错，完全不输普通的公路车与山地车。
2、你这上学途中有可能胡遇到轮胎扎带的情况，这时候你可以打一辆出租车，然后把车折叠起来放到骑车的后备箱里，这样不影响你正常上学，可以到学校再补胎。