商家成本控制。商家若参与生鲜配送，就免不了会增加经营成本。这就要回到第一条了，配送安全性堪忧，损坏了，这无疑会增加商家的成本。在模式还未成熟之前，很多商家是不愿意参与的。
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第1个回答 2019-01-22
一、生鲜产品易损坏。
这类产品，有点娇贵，在配送途中，一不注意有个磕磕碰碰，就被损坏了。
二、商家成本控制。
商家若参与生鲜配送，就免不了会增加经营成本。这就要回到第一条了，配送安全性堪忧，损坏了，这无疑会增加商家的成本。在模式还未成熟之前，很多商家是不愿意参与的。
三、配送的时效性。
对于这类产品，消费者购买下单了，就希望能尽快收到产品，以确保其新鲜度。但是，尽管国内的配送能力还算比较强，但时效性都会在1个小时之内。若与线下购买，这种模式是没有二分钱的优势的。
这类产品，有点娇贵，在配送途中，一不注意有个磕磕碰碰，就被损坏了。
二、商家成本控制。
商家若参与生鲜配送，就免不了会增加经营成本。这就要回到第一条了，配送安全性堪忧，损坏了，这无疑会增加商家的成本。在模式还未成熟之前，很多商家是不愿意参与的。
三、配送的时效性。
对于这类产品，消费者购买下单了，就希望能尽快收到产品，以确保其新鲜度。但是，尽管国内的配送能力还算比较强，但时效性都会在1个小时之内。若与线下购买，这种模式是没有二分钱的优势的。
第2个回答 2019-01-11
我喜欢吃海鲜，但是只会在实体店购买。网上购买海鲜，会担心不够新鲜，来回退货也麻烦。需求不大，就很难运营起来。
第3个回答 2019-01-11
在运输上也存在较大难度。由于生鲜运输难度极大，冷链运输程度较低，每次倒手都有损耗。有数据显示，从生鲜运出到最终流通环节，损耗可达50%。又不能胡乱抬价，这就让卖家很头疼了。
第4个回答 2019-01-11
电商天然地追求规模化，这就要求上游农产品的规模化，但当时土地的分散导致上游农产品生产无法规模化、标准化。
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