驾驶员行车处理险情的原则是什么

如题所述

驾驶员行车处理险情的原则如下:

1、冷静钊断、果断处里车手在驾驶中发现紧急情况,车手应保持清醒头脑,冷静分析,迅速判断原因,以便于进一步做出正确的处理动作和操作。

2、避重就轻、先人后物如果事故不能避免,应设法降低事故造成的损失,本着优先考虑人再顾物,宁让物受损,也要保住生命的原则。

3、先方向、后制动在紧急情况下,先转动和稳定方向盘,往往可以使车辆避开事故的中心位置,而如果先踩制动踏板,则有可能使车辆失去避险的最佳时机和位置,甚至因为制动造成失控现象。

应急处理的方法:

在行车中,常会遇到一些意想不到的紧急情况,而此时又无法得到别人的帮助,加之携带工具有限,往往令人又急又烦,故障抢修的方法可用九个字表达,即修、代、堵、补、绑、断、短、减、换。、在应用时可采用一种,必要时可并用几种,以求达到抢修的目的。其具体分述如下:

1、修对于故障零件,在条件允许,且保证修复后能可靠行驶的前提下,应采用“修”的方法。如连杆轴承烧坏,用焊锡补焊后,再用小刀修至正常配合便可使用。这就属于修。

2、代某一部件投坏而导致不能正常行驶时,可用车上不影响行驶的部件或就地取材自制零件来代替。如用皮带、背包带编成自制风扇皮带,来代替损坏的风扇皮带等。

3、堵即对漏油、漏水、翻气的部位采用堵塞法补漏。如油箱渗翻用环氧树脂胶枯补或肥皂涂抹,有穿孔可用木塞堵住,必要时用铁丝或绳等捆牢。

4、补 就是增加补充法。在机件损坏失去一部分或配合间隙过大时,可考虑增加补充一部分其他部件,进行抢修急救。如油管破裂而无法堵住时,可将损坏的部分剪下,用橡皮管等套接两端使其导通。

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