如何半坡起步不熄火

Question

如题所述

Answer 1

半坡起步不熄火的方法：

1、坡道起步一定要给油。

平时驾校的车不给油也能平稳起步，是因为驾校的车怠速比较高。但是在坡道时，不给油，怠速可能不够，导致不能带动车辆而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。当出现溜车时，要先刹车再踩离合，把车停住后重新起步。

2、松离合时要缓慢不要操之过急。

缓慢松开离合踏板至车辆出现抖动，然后先固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火。

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速。只要车辆被油门带动，就不会后溜。

扩展资料：

学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。

考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

参考资料：

百度百科-半坡起步

Answer 2

从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。 2、原因 主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作方法 （1）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。 （2）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

Answer 3

先踩油门，然后放离合到半离合。这个时候车就开始往前走了，接着放开手刹，车就射出去了。

记住，起步的时候肯定飞轮、离合器摩擦片、压盘三者是滑动摩擦的关系，一定要在半离合稳住，这样你才会顺利起步而不是熄火。 熄火是因为还没有起步就过了半离合了。

抬离合不是教练教的线性的慢抬离合，不要被误导了，不是非要你无论多慢都有一口气抬起的。

就算你迅速抬离合到半离合稳住别抬了，车都是起步保证不会熄火的！

起步最好先踩油门，1100-1500转随便，2000转效果更佳。 然后抬离合起步

靠怠速起步伤车的。除非下坡。2档踩住离合器往下溜车，等车速达到10KM/H松开离合器。这个时候车速会到20KM/H，接着挂3档。 千万别空挡滑行和带档踩着离合器！！！

而且起步也慢，无非就是省点油和费离合器，但是汽车可能抖动、熄火、对变速箱、发动机都是永久性损伤，甚至活塞连杆顶坏。本回答被提问者和网友采纳

Answer 4

半坡起步很简单，多练习就适应了，整个过程用不着手刹，右脚踩刹车，左脚踩离合挂一档，左脚轻抬离合直到感觉车体震动（代表已经联动上了），不要猛抬离合会灭火的，这时右脚松刹车，这时你会感觉到车子虽然没踩刹车，也不会往后滑，车子在坡上是平衡不动的，这时右脚慢慢给油同时左脚慢慢松离合，车子就平稳起步了。

Answer 5

上坡熄火最主要的原因就是发动机的扭矩力不够带动车子启动那说把油门轰大，是可以解决这问题但既对油耗增大也不利车子最好的方法就是要控制好离合器试一两次就理解了手刹轻拉。保持车子不倒退，稍微有点点退也不碍事少油门，基本达到2000转吧（等你熟悉了。基本不用提前，稍微点油门，都是同步操作，）慢放离合，当感觉转速要下降的时候。油门再顶上点，达到3000转，放手刹。匀速放掉离合基本就没问题了如果坡很陡，转速3200-3500就可以了