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排气终了温度偏高可能是什么原因?为什么汽油机的排气温度比柴油机高?
如题所述
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推荐答案 2019-06-05
排气终了温度偏高的原因主要有:喷油器滴油\供油时间过迟\负荷过重等
汽油机排温高是因为它的转速高(柴油一般3000转,汽油可达6000以上)转速高了就造成供油提前角滞后,也就是说点火后马上就排气了,做功的时间很短,所以排温高,而柴油机转速慢,做功时间长排温低.
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第1个回答 2019-10-22
排气终了温度低说明燃烧后转变为有用功的气体多,工作状况比较好,因此常常作为检查发动机工作状况的技术指标。如果温度偏高,说明燃烧不完全,废气过多,热效率不高。此外,压缩比提高也会使最高燃烧温度变高,排放废气加大,尾气温度偏高。汽油机一般是由于压缩比过高,产生爆燃或者表面点火等不正常现象。
由于柴油机膨胀比大,转化为有用功热量多,热效率高,所以排气温度比汽油机小。
相似回答
为什么汽油机的排气温度比柴油机
的
高
答:
由于
柴油机
膨胀比大,转化为有用功热量多,热效率高,所以
排气温度比汽油机
小。
为什么
气体
机的排气温度比柴油机
的
高?
气体机压缩比才12以下
答:
应该是热效率的问题吧?压缩比高则热效率高——即热能转化为机械能的效率高,对单位质量燃料而言排出气缸的热量相对少,排温就低了。相同功率下
汽油机
工作转速
比柴油机
要高,则单位时间积聚的能量高排温当然高了。
为什么汽油机的排气温度比柴油机
的
高
答:
压缩比不一样 转速不一样
神冈260冒黑烟
排气温度
过高
什么原因?
请教一下
答:
另外,
由于温度过高,气缸内压力也高,这样新鲜空气进得少,结果,因缺氧燃油不能完全燃烧,使柴油机功率不足
2.冷却液温度高的原因:(1)
水箱及发动机水套水垢太多
,造成散热不良,水温升高。(2)节温器损坏造成打不开,使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环,使水温很快升 高造成开锅。(3)水泵损坏或传动...
汽车
发动机
高温的
原因
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如果汽车在运行过程中发动机突然过热,
可能是
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