有些专家建议取消高速费,将其加到燃油费里,觉得合适吗?

如题所述

当然是不合理的。首先就是高速公路修建为什么要收费?有人说这个是工程公司建的,那么,就应该收取费用。但是,这个费用不应该是国家出吗?全世界70%以上的收费公路都是在中国的境内!为什么其他的国家就可以不收费呢?这个问题不是一天两天了,而且,我一直觉得高速公路收费是制约着中国经济发展的障碍,因为运输费用是所有成本中占比比较大的,取消的话,那么,经济增加是指日可待了!


其次就是专家的建议是变相涨价。这个所谓的专家将这个费用加到油费里,对于那些跑高速的车辆而言有什么区别?因为这些费用已经增加到了油里面了。对于那些不跑高速的人来说,这个费用又增加了!因为这个油价提高了,现在国际油价上涨,国内的油价出现了四连涨了,这样下去,油价高昂成为成本上涨的一个很重要的因素了。这样的专家不知道是在为民谋福利还是在为油企谋福利?要是后者,那么,这样的专家是怎么评出来的?

还有一个就是取消高速费是大势所趋。因为高速收费本身就是不合理的,我们的燃油附加税里面其中就包含着养路费用,那么,高速收取实际上就是二次收费,这就是再次收割韭菜。很多人已经呼吁了很多年,要求政府取消高速通行费,但是不知道为什么就是不理会。我们现在的经济发展出现了一些问题,取消高速收费是一个减少成本,增强实体经济的好方法。在这样的情况下,一些专家提出这样的观点是不是要开倒车啊?

个人觉得,国家就应该顺应时代需求,取消高速通行费用,这样,可以跟国际接轨(世界上很少国家收取高速通行费),也可以促进国家经济发展,其他的乱七八糟的声音,还是歇歇吧!你说呢?

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-12-28
不🈴️理,有的买了车永不上高速
第2个回答  2019-12-26
不合理,因为只有少数人每天上高速,大多数人买车还是为了方便平时的上下班,如果燃油费太高,人们就算买得起车,也耗费不起油啊!
第3个回答  2019-12-26
不合适,毕竟私家车走高速的时候不是很多,这样会给更多的家庭增加经济负担
第4个回答  2019-12-26
我觉得挺合适的,因为这些税费应该加到那些经常开车的人身上。这就体现了多用多交税少用少交税的原则比较公平的
相似回答