手动挡用二档爬坡的时候，感觉油门踩到底没动力了怎么办呢？

Question

如题所述

Answer 1

用手动挡爬山感觉动力不足怎么办？这时，如果手动挡还在高挡，比如3挡或4挡，你发现上不了油门，就要快速换到低挡，换挡的时候要记得快速移动，把握好离合器和油门的配合，否则很容易造成熄火。挂入低档后，踩油门控制速度。此时，如果换到低档，踩油门，发现动力仍然不足，无法爬坡，这只能说明汽车的行驶阻力大于汽车的牵引力，也就是我上面提到的，坡度已经到了汽车可以爬坡的极限坡度。这个时候就不用继续爬了，智能安全的回去，绕道走。

自动变速箱爬坡比手动变速箱爬坡简单多了，基本上是油门爬坡。虽然可以按照手动模式进行降档，但与手动变速箱相比，并没有那么立竿见影，传动系统的效率也没有那么高。因此，当自动变速器车辆爬坡发现驱动力不足时，需要按照手动模式降档后，深踩油门踏板或未能将其抬起后再爬坡。变速箱的功能，无论是手动还是自动，都是在低档位减速增扭，在高档位提速减扭。同时，每个挡位对应的发动机转速处于最佳经济区间，即油耗最低的点附近。

不用说，降档是考驾照的必修课。但不同的是，在考试中，我们在平坦的道路上降档，现在我们谈论的是上坡。这条通往和平的道路是不同的。由于爬坡时行驶阻力大，踩下离合器后车速下降较快。所以爬山和降档需要一些技巧。

比如上坡前，发动机转速2000，5挡，转速60。刚开始爬坡，车速就开始下降，发动机转速也下降。此时，需要提前降档。降档前不要等到发动机开始抖动。当然，这些都可以看作是紧急应对的操作方式。当然，如果有些新手在手动挡时会面临熄火等现象，那么最直接的就是踩刹车，配合油门挂挡，慢慢操作，这样车辆才能顺利爬坡。

Answer 2

感觉没动力了是什么情况，是车不动了还是速度明显慢了。如果是变慢了赶紧降档或许还能继续爬坡，如果车已经不动了赶紧刹车松离合器，轻轻松刹车让车后退同时往右打方向，使车头朝向左前方（准备走“之”字），然后踩刹车停住，换一档走“之”字加速。小排量车可能还要轰油门。这个真的不是瞎掰，是亲自遭遇过的。1.5的车从青海去西藏，一路无事。从八宿往左贡的路上，已经过了七十二道拐了，车子发动机报错——一个小黄灯，转速上不去，高反了。我的车是双离合的，没有离合器踏板，只能左脚踩刹车，右脚踩油门，转速上去后再松刹车走“之”字才爬过几个山口。

Answer 3

如果坡不是非常陡峭，那就是发动机转速低了。降一档或者踩离合再加油门，再慢慢放离合。有时候别说二挡就是一档转速不够也是加速无力的。

Answer 4

这个时候你要快速切换到一档，快速踩油门，这样就可以了，爬坡还是要选择一档，这样会更有劲儿。

Answer 5

选择换一个档数，换到三档或者是4档，就可以让油门有动力，开过这个坡。