老捷达换了个变速箱支架后一档挂不进去怎么回事

如题所述

定位球头故障、离合器不能分离、拨叉损坏。
1、定位球头故障:可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位,也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。
2、离合器不能分离:可能是离合器不能彻底分离,但变速器的换挡机构工作属于正常。
3、拨叉损坏:可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。
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