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老捷达变速箱
老款
捷达变速箱
加油口在哪
答:
变速箱
左侧。根据查询汽车之家信息显示,
老款捷达
有手动和自动变速箱两款产品,两款变速箱加油口都在变速箱左侧,手动变速箱每次加注量不超过2升,自动变速箱油第一次更换要加5.3升,之后每次更换加3升。
老捷达
改cvt
变速箱
怎么样
答:
老捷达
改cvt
变速箱
好。CVT变速箱通过无级变速的方式,在加速过程中可以实现连续平滑的变速,避免了传统自动变速箱的挡位跳变感,提供更加舒适的驾驶体验,CVT变速箱可以根据车速和发动机负荷的实际需求,自动调整传动比,使发动机处于最佳工作范围,提高燃油经济性。
老捷达变速箱
上方是什么油封
答:
该品牌的
变速箱
上方的油封是换挡杆油封和输入轴油封。1、换挡杆油封:位于变速箱顶部的换挡杆上方。这个油封的主要作用是防止变速箱油液从换挡杆的进入变速箱外部,同时也防止外部污染物进入变速箱内部。2、输入轴油封:位于变速箱顶部的输入轴处。输入轴油封的功能是防止变速箱油液从输入轴处泄漏,并保持...
老捷达变速箱
齿比不一样么
答:
不一样。根据查询一汽大众品牌官网得知,
捷达
汽车使用的都是020系
变速箱
,但每种变速箱的齿比配置都不一样,具体变速箱的也名字不一样,因此老捷达变速箱齿比不一样。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司旗下汽车品牌,其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。
08款
捷达
自动是什么
变速箱
答:
这个是4级
变速箱
。根据汽车之家官网显示,08款
捷达
4档自动变速器车型,加1.6N.A.发动机。该变速箱结构简单稳定性强,平顺性上佳,维修起来也方便。
老捷达
手动
变速箱
型号
答:
老捷达
手动
变速箱
型号是020型4挡或5挡全同步器式机械
变速器
。捷达系列轿车所用的手动变速器是020型4挡或5挡全同步器式机械变速器。代号020的五速手动变速箱属于MQ200系列,采用的是单同步环,容易坏。全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式。
捷达变速器
是什么?
答:
捷达变速器
是一种强制操纵式变速器。它是一种用于改变来自发动机的转速和转矩的机构,能够固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比,也被称为
变速箱
。变速器的操纵方式有三种:强制操纵式、自动操纵式和半自动操纵式。其中,强制操纵式变速器是通过驾驶员直接操纵变速杆来换挡的,自动操纵式变速器的传动比...
老捷达
手动
变速箱
型号
答:
MQ200。
老捷达
五速手动
变速箱
属于MQ200系列,但是采用的是单同步环,容易坏。捷达车在国内的变速箱共有3种型号:02Ka -DQF(汽油车)、02Ka -SDI(柴油车)、02Ka -HJJ。
老捷达
换挡机构怎么调
答:
要调整
老捷达
的换挡机构,首先确保档位和
变速箱
换挡拨叉同时处于空挡位置,然后将相关螺丝拧紧即可。这样的调整能确保换挡的顺畅与精确。值得一提的是,老捷达在动力方面表现出色,搭载的1.4L EA211发动机在5500转/分钟时,能输出最大功率66kW;而在3800转/分钟时,扭矩达到最大值132N·m。这款小排量...
09年
捷达
自动挡
变速箱
型号
答:
09自动捷达是4at
变速箱
。
老捷达
自动挡车型非常少,一万辆捷达里面也不一定有一辆自动挡车型,老捷达不管是手动变速箱还是自动变速箱都是大众自己的变速箱,耐用性都非常好,手动变速箱更是几十万公里才会换离合器片,捷达皮实耐用有口皆碑。JETTA(捷达)定位为进一步满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。...
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