具体如下：
1、更换发动机油及机油滤清器。
2、目测检查发动机及机舱内的其他部件是否有泄漏或损坏。
3、检查冷却液液面亮度和浓度，如有必要，添加冷却液或调整浓度。
4、查询自诊断系统故障存储器。
5、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。
6、检查制动液液位。定期检查制动液高度，使其保持在最高和最低刻度之间。制动液通常情况下每行驶5万公里需更换，如果环境潮湿，更换周期要缩短。
7、检查手动变速器内的齿轮油油位，如必要，添加齿轮油。
汽车保养注意事项：
1、避免直接用抹布或干布擦拭漆面，用清水冲洗汽车表面的污垢和土壤，用干净的吸水布擦拭干净，并尽量避免冲洗后风干。
2、停车时应考虑避免长时间暴露在阳光下，尤其是白色和非金属涂料。
3、减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡和抛光。
1、更换发动机油及机油滤清器。
2、目测检查发动机及机舱内的其他部件是否有泄漏或损坏。
3、检查冷却液液面亮度和浓度，如有必要，添加冷却液或调整浓度。
4、查询自诊断系统故障存储器。
5、目测检查制动系统是否有泄漏和损坏。
6、检查制动液液位。定期检查制动液高度，使其保持在最高和最低刻度之间。制动液通常情况下每行驶5万公里需更换，如果环境潮湿，更换周期要缩短。
7、检查手动变速器内的齿轮油油位，如必要，添加齿轮油。
8、目测检查变速器、主减速器及等速万向节防护套有无泄漏或损坏。
9、检查转向球头节防尘套有无泄漏或损坏。
扩展资料：
1、要提前预约
因为很多人选择周末去4S店保养，因此人会比较多，如果提前预约，可以避免排队等候的时间，而且要尽量选择早上去。
2、要有主见
保养前，服务人员会介绍保养内容，还会推荐一些收费项目，比如买发动机保护剂、清洗剂之类的。最好是能提前提前做好功课，选择要有针对性和必要性。避免不必要的花销。
本回答被网友采纳1.5000km车辆维护的预检工作
下面以丰田卡罗拉汽车为例，介绍5000km车辆整车维护的内容、流程和方法。
在检查前，应当在客户车辆内部安装好2件保护套（有的是5件保护套）等，以防止灰尘、油污或划伤，准备开始检查。
（1）驾驶人座椅。放上座椅套、地板垫、方向罩，打开发动机盖（通过拉动发动机盖释放柄）。
（2）车辆的前部。打开发动机盖，放好翼子板布、前格栅布（前罩），用车轮挡块挡住车轮，如图4-185所示。
图4-185 预检工作
（3）发动机室
①检查机油和油液。具体检查方法是：拿出机油尺，用干净的布擦干，再将油尺重新插入，一直到底卡住；然后再次拿出油尺，观察油面是否在上限（MAX）与下限（MIN）之间。确认散热器储液罐内有充足的冷却液：检查制动总泵的储液罐内是否有适量的制动液；用液位尺检查喷洗器储液罐内的液位，如图4-186所示。
图4-186 发电机室检查
1—散热器储液管；2—发动机油尺；3—制动总泵储液管；4—喷洗器液位尺；5—机油加注口盖
②拆卸机油加注口盖（以便排放发动机机油）。
注意事项：
①车辆停放在一个平整地面上时检查油位。
②发动机停止5min以上，检查油位，目的是使发动机各个区域的机油完全沉积在油底壳中。
③未更换发动机机油时需要检查的项目包括：油位、适当的黏度、无污物和无污染（燃料或冷却液）。
2.汽车灯光信号的检查
将点火开关旋至ON后，检查车辆的灯是否正常发光和闪烁；用镜子检查车外的灯是否正常发光和闪烁。
（1）将灯光控制开关旋至1档。检查示宽灯（图4-187）、牌照灯、尾灯、仪表盘灯等车灯是否亮起。
图4-187 示宽灯亮起效果图
（2）将灯光控制开关旋至2档。检查大灯是否发亮。然后，将变光器开关向前推，检查大灯是否发光及仪表盘指示灯是否发亮。
（3）变光器开关向后拉或上下移动。检查下面的灯，当把变光器开关向后拉或上下移动转向信号转换开关时，检查这些灯是否正常亮或是闪烁。
（4）检查危险报警闪光灯和指示灯、停车灯和倒车灯。当每一开关工作时，检查下面的灯是否正常亮或闪烁。主要包括：危险报警闪光灯和指示灯、停车灯和倒车灯等。
（5）变光器开关自动回位检查。车辆朝向正前方，上（下）转动变光器开关，然后顺时针（或逆时针）转动转向盘约90°并接着转回初始位置，检查变光器开关是否回到中间位置。
（6）组合仪表警告灯操作
①将点火开关转到ON，检查所有的警告灯是否亮。主要包括：充电指示灯、故障指示灯及机油压力指示灯等。
②检查发动机起动后所有的警告灯是否熄灭。因型号不同，警告灯熄灭方式也不同，具体查看车辆使用手册。
3.蓄电池的检查
（1）电解液液位。检查蓄电池各个单元的液位是否处于上线和下线之间。
（2）损坏。检查蓄电池盖是否有裂纹或者渗漏，如图4-188（a）所示。
（3）腐蚀。检查蓄电池端子是否腐蚀，如图4-188（b）所示。
（4）松动。检查蓄电池端子导线是否松动，如图4-188（c）所示。
（5）适风孔塞。检查蓄电池的通风孔塞是否损坏或通风孔是否阻塞，如图4-188（d）所示。
图4-188 蓄电池的检查
4.动力转向液的检查
（1）检查储液罐中的液位是否处于规定的范围内。检查发动机运行和停止时的液位偏差是否在5mm以内。此时，检查液体是否起泡或乳化。
（2）不要使方向盘完全停留在任何一侧超过10s。
（3）检查与储液罐相连的软管是否渗漏。
5.发动机传动带的检查
（1）张紧度的检查通过用手指按压传动带检查弯曲程度。通过在维修手册中规定的区域麓加一个98N（10kgf）的力检查松紧程度。
检查传动带张力的另外一个方法是使用一个传动带张力计。
（2）磨损的检查检查传动带的整个外围是否有磨损、裂纹、分离或其他损坏。如果无法检查传动带的整个外围，则通过在发动机转动方向转动曲轴带轮检查传动带，如图4-189所示。
图4-189 传动带的检查
（3）安装检查检查传动带以保证其已正确地安装在带轮槽内。
6.空气滤清器的维护和检查
（1）清洁检查前使用压缩空气清除污物。
①首先从空气滤清器滤芯的发动机侧吹入压缩空气。
②同时清除空气滤清器盖内的污物。
（2）灰尘和积聚微粒检查空气滤清器滤芯中是否有灰尘、微粒或破裂。
（3）安装检查空气滤清器滤芯上的橡胶密封是否良好，并且确保其没有裂纹或者其他损坏。
7.发动机机油及滤清器更换
（1）机油的主要功能：润滑、清洁、冷却、密封、防腐蚀。
（2）发动机机油的更换。
（3）发动机机油滤清器的更换。
注意事项：
（1）如果滤清器阻塞，机油就不能流过滤清器，然后释放阀开启，将脏的机油送入发动机。
（2）在新的机油滤清器垫片上涂清洁的发动机机油，如图4-190所示。
图4-190 机油滤清器
（3）在某些类型的发动机上，机油滤清器从发动机室更换。
8.发动机冷却液的检查
（1）检查冷却液
①冷却液渗漏检查。
②连接软管损坏检查。
③连接软管检查。检查软管连接和管箍的安装是否松动。
（2）检查冷却液液位
①发动机预热，然后让发动机冷却下来。
②通过膨胀水箱上的刻度检查冷却液的液位是否处于规定的范围内。
注意事项：
①如果在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，可以在盖上放一块布并且松开45°以便释放压力。然后，拆卸散热器盖。不要立即拆卸散热器盖，否则冷却液将会溅出。
②散热器冷却时检查冷却液液位。因为如果散热器发热，冷却液将会是高液位，如图4-191所示。
图4-191 液体的检查
9.自动变速器液位及ATF油液质量的检查
发动机怠速时，按照从P到L的顺序转换变速杆，然后再从L到P拉回。然后检查液位尺（油尺）度数是否在“热”范围内并查看油液质量。
注意事项：液位应在正常运行的条件下检查（液温75℃±5℃）。虽然作为一个参考直给出了冷范围标记，正确的检查还是在热范圈内进行。因为此时即使有渗漏，液位也不会下降。因此，当液位较低时，检查液温并且在补充液体之前要检查是否有渗漏。
10.风窗玻璃刮水器和喷水器的检查
（1）检查风窗玻璃喷洗器
①起动发动机。
②检查风窗玻璃喷洗器喷洒压力是否足够，如果车辆配备有风窗玻璃喷洗联动刮水器功能，还需检查刮水器是否协同工作。
注意：如果刮水器开动时无喷洗液喷出，则说明电动机有可能被烧坏。
③检查喷洗器的喷洒区是否集中在刮水器工作范围内，在必要时要进行调整。如图4-192所示。
图4-192 喷洗器的检查
（2）风窗玻璃喷洗器喷射位置的调整。在喷嘴内插入一根与风窗玻璃喷洗器喷嘴的孔相匹配的钢丝，以便调整喷洒的方向。对准喷嘴以便喷洗器喷洒范围大约落在刮水器刮水范围中间。如图4-193所示。
图4-193 喷洗器喷射器位置的调整
（3）检查刮水器。刮水器的检查如图4-194所示。
图4-194 刮水器的检查
1—条纹式的刮水痕迹；2—刮水效果不好
11.轮胎的检查
（1）裂纹或损坏。检查检查轮胎胎面和胎壁是否有裂纹、割痕或其他损坏。
（2）嵌入金属颗粒或者其他异物。检查轮胎的胎面和胎壁是否嵌入金属颗粒、石子或其他异物。
（3）磨损检查。检查周期为每10000km或6个月。使用轮胎深度规测量轮胎胎面沟槽的深度。当轮胎胎面花纹深度磨损到小于3mm时，应当更换轮胎。
如果轮胎胎面花纹的磨损深度达到1.6mm，轮胎表面的轮胎标志器就会出现，表明需要更换，因为轮胎已磨损到极限，如图4-195所示。
图4-195 轮胎磨损到极限
（4）异常磨损。检查车胎整个外围是否有均匀磨损或阶段磨损，主要检查是否存在双肩磨损、中间磨损、薄边磨损、单肩磨损和跟部磨损。
（5）气压。如果气压异常低，可能是轮胎漏气，轮胎气压的设定值可参照用户手册。检查轮胎的同时，还应当检查备胎。
（6）漏气检查。气压后，可通过在气门周围涂肥皂水检查是否漏气。
12.车窗的检查
（1）应当经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶维护剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。
（2）车窗动作不顺畅的另一个原因是升降机内的油分耗尽，拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。
（3）若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查熔丝是否熔断只是通常常识。此时，可翻阅使用说明书，仔细查看哪一条熔丝是用于电动车窗的，并且查看是否熔断，若熔断则应当更换为同一型号的熔丝。
13.制动器和制动液的检查
（1）驻车制动器的检查
①驻车制动杆行程检查。
②检查指示灯的工作情况。
③驻车制动杆行程的调整。
（2）制动器的检查与调整
①检查制动踏板状况。
②检查制动踏板高度。
③调整制动踏板自由行程。
本回答被提问者采纳2）春夏换季养护。春夏之交，天气多变。换季保养，最关键的是润滑油的选择及润滑系统的清洗和保护；选择润滑油时，电喷车尽可能选择SJ（15W—40）以上的级别，高档车最宜采用SJ/SL半合成油或合成油；对发动机内部进行免拆清洗，并增添发动机保护剂；除了清洗发动机及压缩机外表面污垢和油外，还必须清洗散热器、空调进气网及蒸发箱；对空调通风管路进行一次彻底的清洁消毒；严格按照车辆使用手册规定的气压标准定期检查轮胎，保证轮胎气压稍微偏低，左右两轮气压一致，并注意检查轮胎外表磨损程度以及外表是否有铁钉，定期给轮胎喷洒保护剂；天气转热后，尽可能将汽车停泊在车库及阴凉处，如果长时间停放在户外应罩上车套，最好按全车比例贴上一层防爆太阳膜；在入夏之前，可以给汽车做一次“桑拿”。
3）夏季养护。进入夏季，气候炎热。夏季保养，一定要做好防暑降温，避免汽车自燃；长时间在高温情况下，要注意冷却系统的降温措施；对于散热器冷却液的液位，曲轴箱机油、制动液的液面高度，蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现异样需及时添加和调整；严密注意轮胎，看是否鼓胀得厉害或测量胎压，必要时稍稍放些气；夏天经过长时间行驶或高速行驶后应停车散热，严禁泼水降温；为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，并尽量保持传动带松紧适度；将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换；坚持使用由乙二醇等化学成分配制的防冻液，可免除“开锅”困扰。
4）夏秋交替养护。夏秋交替，天气渐凉。换季保养，应从防冻液入手。夏季喜欢用自来水代替防冻液的，立秋后应及时把自来水换成防冻液；检查蓄电池的电极接线处，如果有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；为空调做一次彻底的保养，并注意暖风管线及风扇保养；注意风窗玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题要及时解决；气温下降时要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足1.6毫米时要更换新轮胎；如果车身有明显刮痕，应及时做喷漆处理；最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护和一次彻底的内饰杀菌与清洁。
5）秋季养护。秋季到来，天气转凉。秋季保养，首先要从轮胎开始，及时补充气压，使其保持在规定的范围，同时检查轮胎是否有刮痕；对底盘进行除锈处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象；全面检查制动系统，进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时应清理整个制动系统的管路部分，保证系统性能正常；油、液、电是汽车常规保养不可忽视的项目，机油、制动液和冷却液，犹如汽车的血液，到更换周期一定换掉，以保证油液循环通畅；检查冷却液、玻璃清洗液等液类，以防变质；检查各种插头，以保证插头接触正常及防水密封功能正常。
6）秋冬换季养护。秋冬交替，天气变冷。换季保养，以预检为主：检查车辆外部有无明显刮伤，如有请及时做外部的喷漆处理；检查发动机机油是否为四季通用的，如果不是请及时换成更适合冬季使用的机油；检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确；检查防冻液是否需要更换；检查制动系统是否正常，检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换；检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理整个制动系统的管路部分；检查蓄电池的接头有无松动和腐蚀，如果已松动请用活扳手拧紧，如果腐蚀结碱用热水一冲就好；检查空调有无毛病，如果有请及时修理；检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物，如果有请用压缩空气吹走；检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准，并注意经常清理胎纹内夹杂物；检查刮水器片等橡胶制品是否老化，如果老化需要更换；检查玻璃清洗液储液罐里是否是自来水，如果是那冬天结冰后就会把储液罐冻裂；清理车辆内饰后，再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新。
7）冬季养护。秋去冬来，天气寒冷。冬季保养，首先必须保证油路畅通，机构必须正常化。燃油泵、高压泵、喷油等符合要求，气门、活塞环的密封性良好，气门间隙、点火（喷油）正时配气相位正确，气缸压力、大小瓦的松紧适宜；其次，要确保电路工作正常。低压火、高压火的强度合适，高压线的阻尼大小、分火头的绝缘程度、电热塞热效应良好，点火线圈、火花塞工作正常，起动转速符合规定；按使用说明书的规定选用燃油及润滑油，环境温度与燃油牌号应正确配用；采取适当的措施对车辆进行保暖；冬季汽车保养时，可以加入燃油系统干燥除水保养剂。
8）冬春换季养护。冬春交替，冷暖无常。换季保养，应及时进行一次全面的检测和保养。首先，给汽车做一个全面的车内清洁；其次，车身漆面应做好必要的养护。另外，经过了一个寒冷多雪的冬季，底盘和轮胎的检测也不能疏忽。由于融雪剂具有一定腐蚀作用，因此要对底盘进行全面的清洁。对于汽车轮胎，更要进行全面的检查。此外，在换季时最好还要更换适合季节粘度标号的润滑油。换季保养时，维修人员会对你的汽车进行多达10多项的常规检查。
9）换季养护的重点是车身和底盘。平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”，是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”，以恢复汽车的健康为目标。汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程会随气温的过高或过低变化而超常发展。换季养护时，重点是车身和底盘。
10）换季养护要注意四液。在用车辆换季维护一般是驾驶人负责完成，换季维护作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统和暖风系统的工作情况。换季维护是一次对汽车进行全面的维护，应结合换季维护将汽车的状态调整好，并有针对性地排除以往常出现的故障，使汽车能够顺利、安全的行驶。