项目一、小保养
主要包括更换机油和机油滤芯。
项目二、大保养
进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
扩展资料
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。
五、如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。
参考资料来源：百度百科-汽车保养
常规保养包括：全车油水，包括机油，变速箱油，后桥油，转向油，刹车油，防冻液以及玻璃水；清洗项目包括节气门清洗，进气系统清洗，燃油管路清洗，三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗。最常见的消耗件包括空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，轮胎，刹车片，电瓶，火花塞，发动机外部皮带以及正时皮带。
小保养只涉及机油机滤，空滤空调滤，根据油品来确定换油里程，根据实际肮脏程度决定是否更换空滤空调滤。所以就会造成师傅懒得拆换，此情况在修理厂极为常见，需要车主多个心思去督促检查，一般两个保养周期空调滤芯就应检查更换。对于机油，大多数机油5000公里就需要更换了，机滤也是每次换机油时必须更换的。
大保养：变速箱油，转向油，汽油滤芯，这个时候都是有必要进行更换的。汽油滤芯的话分为外置和内置，如果是内置的话，6万公里时再换也不迟。另外，各种的清洗相信服务顾问此时也会给你列出来让车主选择，这些清洗类保养品，有利有弊，清的多了排不出的废物都会堵在三元催化，甚至直接三元催化报故障。最彻底的清理方式是拆掉进气歧管进行彻底清理，不过耗工耗时。所以最好的方法就是机油一定不要图便宜买了假货，该保养的时候及时进行保养让车子随时都在健康状态。
60000公里时，一般的话轮胎就跑的差不多了。更换标准是胎纹深度小于2mm或者轮胎表面严重龟裂。刹车片在6万公里的时候也需要认真检查，低于4mm就需要及时更换。刹车片的磨损速度取决于个人的开车习惯，也有些司机3万公里就把片磨完了，也有的司机十多万也不需要更换刹车片，要根据实际情况而定。
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。
同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。
1、很多汽车新手谈到保养基本上都是脑子一片空白，听的最多的可能就是换机油，有时候只有车子跑坏了才会去修理店看看，其实这样是不对的，按要求，汽车保养是有周期性的，一般大家听的比较多的就是首保7500公里，然后我自己都是5000公里保养一次。毕竟现在人们对车的保养理念发生了变化，以前是坏了才修，现在是勤检查，将可能发生的安全隐患直接阻隔起来。
2、换机油有哪些常识呢？机油什么时间更换？什么牌子比较好？都有什么类型的？反正是这些相关的问题大家都比较关注，其实这些你再买车的时候，保养手册里面都会有体现和要求的，上面会明确更换时间，机油类型，包括机油的用量，我基本上是跑5000公里换一次，首保是到时间去店里更换就可以了，到时候售后人员也都会把这些问题给你讲一遍。
3、刹车保养也是大家关注的焦点，因为直接涉及到了人身安全，新手因为控制不好车速，提高了刹车的使用强度，准确的来讲是只要开车就一直在踩，这个时候刹车片会随着使用时的增加而磨损。另外要关注的就是刹车油，如果少了要及时添加，以免造成制动能力减弱，驾驶人无法精确的预判刹车距离。
4、胎压检查也很重要，虽然现在很多车都有胎压监控，但是还是有很多车没有这项功能的，这个时候后就需要根据汽车的使用强度，定期来检测胎压是否正常，特别是极寒极热或者是路况复杂的地区车辆要更加注意。