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行程开关怎样控制电磁阀工作
如题所述
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推荐答案 推荐于2018-04-23
可以串联在电磁阀线圈的电路里，也可以串联在中间继电器的线圈里，再用中继控制电磁阀。
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求一个继电器和两个
行程开关
来
控制
一个单线圈的
电磁阀
的电路图
答：
因为不是自动循环运行的，一个行程开关控制下限即可。
启动时，电磁阀动作，供气驱使气缸柱塞顶出，触动行程开关时，时间继电器得电并自锁开始延时(也可设定不延时
)，到时电磁阀断电气缸回缩。
...停止按钮两个中间继电器和两个
行程开关控制电磁阀
前进到第一行程开关...
答：
按下“启动”按钮，前行电磁阀得电，回程电磁阀断电，气缸前进
。当气缸前行至第一个行程开关时，前行电磁阀断电，回程电磁阀得电，气缸开始回程。当气缸回行至第二个行程开关时，两个电磁阀都断电。过程结束。再次按下“启动”按钮，下一个过程开始……气缸停止的位置不是气缸的零点，而是在离开零点某...
行程开关控制
气动
电磁阀
问题!
答：
思路没问题，
最好再加个空开控制
。汽缸电磁阀有220V的，买的时候注意就行
一个接触
开关怎么控制
慢速电机和
电磁阀
答：
接触器的常闭触电接电机，常开触点接
电磁阀
，
行程开关
与接触器的线圈串联，通电以后电机开始运行，碰到行程开关以后，接触器吸合，电机断电，电磁阀通电
气动
电磁阀
能用
行程开关
直接
控制
吗,还是必须用交流接触器控制?
答：
采用交流接触器，主要目的是增大触点容量。很显然，
电磁阀
的动作电流还是比较大的，所以才加了接触器，而
行程开关
的位置触点容量太小，只能作为信号用。 如果按你说的那样接线，估计行程开关触点的寿命就会很短了。
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