第1个回答 2010-06-19
1.根据牛顿第二定律F=ma: F牵-f=ma
当汽车达到最大速度时,加速度a=0,因此F牵-f=0,即F牵=f,又因为功率P=W/t=F牵*s/t=F牵*Vmax;所以f=P/Vmax=80*1000/20=4000(N)
2.Vmax=Vo+a*t
则t=(Vmax-Vo)/a=(20-0)/2=10(s);
3.V3=Vo+a*t=0+2*3=6(米/每秒)
由一得 F牵=f+ma=4000+2000*2=8000
功率P=W/t=F牵*s/t=F牵*V=f*V3=8000*6=48000W=48KW
最后答一下就好了
算出5秒的那位是对的,5秒之后就不是匀加速运动了
第2个回答 2010-06-19
解:由P=FV,F为汽车的牵引力,V为汽车的速度。当速度最大时,汽车将继续做匀速直线运动,此时:F=f
(1)P=FV,V=20m/s,P=80000W,代入算得F=4000N
由F=f,算得f=4000N
(2)运动学基本原理,已知a=2m/s2,初速度u=0,有加速度的定义式
a=(V-u)/t,代入V=20m/s,a=2m/s2,u=0,算得t=10s
(3)3s时,汽车的速度U=ut+at,代入u=0,t=3s,a=2m/s2,算得U=6m/s.由于前10s内汽车做的是匀加速直线运动,故汽车的合力为常数,由于阻力恒定,所以前10s牵引力恒定,即前3s牵引力恒定.F合=F牵-f=ma,代入m=2000kg,a=2m/s2,算得F合=4000N。由(1)解得f=4000N,由此解得F牵=8000N。
P=F牵*U=8000N*6m/s=48000W
兄弟,一个字一个字的敲得,目的不是要你的分,我就想说下,你物理知识太烂了
还有算出t=5s那位,你代入t=5s,看最大速度是否为20m/s.我肯定不是,你分析的方法过于数学化,根本没有注重物理情景。本人核物理学研究生,我想不会错吧。
第5个回答 2010-06-19
汽车的质量为2000千克,发动机的额定功率为80KW,其在公路上最大速度可达20米每秒,让汽车在公路上由静止开始以2米每秒平方的加速度做匀加速直线运动,若汽车所受的阻力恒定,求1、汽车所受阻力多大?2、这个匀加速时间能持续多长时间?3、开始运动后3秒末,汽车发动机的瞬时功率为多大?
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我认为上面三位的计算都有错.....
(1)最大速度时,车做“匀速运动”,阻力等于牵引力。而牵引力等于功率除以速度。故:
f=F=P/Vm=80000/20=4000N
(2)匀加速运动,F-f=ma
(P/V)-f=ma
(80000/V)-4000=2000×2
V=10m/s
时间:t=(V-0)/a=10/2=5s
(3)
3s末速度:V'=at'=2×3=6m/s
功率:P'=FV'=(P/V)V'=(80000/10)×6=48000W=48KW
(因为,3s末的时刻,车仍做匀加速运动,牵引力大小在0~5s的时间内是不变的)
参考资料:masterli原创