m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有手动模式的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，并且还可以在特殊情况下使用。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
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第1个回答 2019-07-26
M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。
一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。
还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。本回答被提问者采纳
一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。
还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-05-11
模仿手动档的，看符号+是增档，-是减档。一般这种手自一体变速箱都支持行进中D档切换M档然后再手动加减档。不过一般用不到，除非特殊情况下强行超车或是陷进沙土路起车用。
第3个回答 2022-09-09
凌渡这个手动模式不是你想升档就能升的！在转速和车速都能达到升档的时候才可以升得上去！ 而且切换到M档以后在仪表出档位显示的位置会出现绿色的升档箭头和红色的提示降档箭头
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第4个回答 2021-01-12
自动挡车的手动模式M+-怎么用，这次终于讲透彻了
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