2018年初第一次关注欧蓝德，各方面都比较满意，但内饰较为普通，因为有车开，不急着置换，所以也就一直在看车。 2018年年底又去看了车，又到了欧蓝德4S店，发现内饰还是一样的较为普通，但是功能上面增加了很多，就特意去的四s店试驾了一番，2.0的动力较为一般，对我开车比较凶猛的人来说，动力还是不够，但是配置上面与2.4相差太多，价格也只差2万块钱，但是增加了电动尾门、LED灯等一系列非常实用的功能，于是毅然决然选择了2.4致享版5座，7座第3排实在是太小了，就不考虑了。这么说吧，咱能在路上见着的欧蓝德基本都是四驱车型，两驱车型是真的很少见，因为买欧蓝德的人多多少少都有点越野情怀，不然你买欧蓝德干嘛？，最大的优点也只有精准的操控和越野性能、通过性。欧蓝德的两驱和四驱真不是只言片语就能表达的，一个是2.0L，一个是2.4L，相差虽然只有26匹马力但是足以然你感受到不一样的驾驶体验？仅有的一个四驱优点总不能不去争取把。所以我个人觉得，咱买这种SUV还真得上四驱，预算不足就先等着，好歹也得上个四驱啊。 在买车的过程中也看了好多款其他品牌的SUV，例如新款rav4，老婆觉得太丑，奇骏更难看，Crv也试了一下，不是很满意，探岳价格偏高，不划算。斯科达科迪亚克更普通。总而言之，欧蓝德不是一款让人觉得眼前一亮的车，没有很突出的优点，但是缺点方面也能接受缺点，因为作为家用车都一切刚刚好，所以回过头来还是选择了欧蓝德。 提车已经一年了，也开了近一万公里，油耗方面还是比较满意，不算太高能接受隔音一般，操纵方面，因为都是比较实用，所以比较容易上手。自己动手小改了些东西，前脸贴了碳贴，个人非常喜欢
买了两次手机支架，第一次买的夹到出风口的，容易松动，而且还有点挡雨刮，非常的不方便，后面在某宝看到专用的就又买了一个，有点小贵，100
提车回来一直感觉档把下面这一块花的比较快，全是一些小的刮擦，果断买了一张碳贴，老婆动手能力强，自己贴的
全系没有引擎盖液压杆，自己动手在某宝买的自己装的。装好了方便多了，档次感觉也上去了
家里添小宝贝了，车尾贴了个车内有娃
我觉得我的油耗还是比一般车友的要高一些
优化了导航，但是照片没拍，就说说吧，导航优化了，音质也比以前好了，不用手动点确定，还能20以上看视频，还是挺好的。
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