新款宝马的双身继承了宝马的一贯大小，车的后部采用双方喷射的排气布置，暗示着自己强大的性能。除此之外，尾灯的造型也进行了全新的设计，尾灯和尾巴的比例似乎有点不协调。新款车厢氛围仍然以黑色为主，控制屏幕也采用最新设计语言，屏幕尺寸更大，按键布局也进行最新调整，视觉效果更加协调。积木造型也采用了新设计，但没有使用的水晶手柄，金属在皮革的包裹下更可爱吗，谍报车的座位是用双色补丁设计的，没有采用材质。不知道能不能作为选项使用，但侧翼很结实，防止侧腹漏水。
新车前脸采用碳黑双身格栅设计，下面选择网眼进气格栅，刘海两侧配有最先进的激光前照灯。车身侧面配有聚碳酸酯铝轮毂，反射镜盖也选择了黑角设计。尾部采用性能比较好的双向双出式排气布置。装修在很多地方加上碳纤维材料饰边装饰，下部按钮启动按钮选择红色，电子文件还可以调整设计。室内座椅采用黑色棕色双色设计，前排座椅上还配有车型专用徽章。装修总是鼓楼太老，但运动车型似乎最大限度地权衡了奢华和运动的重量。毛皮和碳纤维两个主要运动元素是必需的。为了使整个车辆看起来豪华，手感优秀的材料用于天花板，皮肤接触面使用真皮面料。
要说的是车里几乎没有储藏室。以前的照明控制开关下面有一个小抽屉，可以放硬币，杂物和收据。停车卡。现在这个抽屉已经不见了。从功能上看，宝马在功能上令人满意，平视显示器，导航和显示器呈彩色。整个头抬起来，靠背感十足，中间的加速反应加快，效果非常直接。吊起来更累。受不了了。是没办法的事。臀部总是收到关于道路状态的反馈。穿过门槛的话，最好准备一下。否则真的会震动。最精华部分的尾部设计，大倾角后防风玻璃，大的尾灯，凶猛的排气管，厚重的造型，光线是一种享受。
可以保持这个出色的功率值稳定，音频控制，巡航定速系统和电话系统集成在方向盘上，使驾驶员能够轻松地控制车辆。车身侧面的比例优雅，从车顶滑向车背面的线条柔软，突出跑车的运动和轻快。多功能方向盘上新增的变速功能、中心控制台上方的大型液晶屏，允许多媒体交互，实现可视化操作。仪表整体材料是真皮材料，铝金属装饰看起来更有活力。高底盘和大空间兼具运动型多功能车的高视野和高通过性。多边形设计大量适用，用银色金属画，但增加了体育氛围。方向盘后面的红色驾驶模式按钮提醒我们。