坐标纽约，刚提车两天的X6 M50i，和大家分享一下。一开始提了一辆840i，开了一周后悔了(视野，空间加上贵一点点的价格就可以拿M50i的X6)，和经销商谈了谈损失几千美金让他回购了。重新订了X6 M50i, 北美时间大年三十提的车。最终落地价10w美金出头一点点，合人民币大约70w。 说一说驾驶感受，4.4T V8的发动机，0-100 4秒出头，开起来很爽，运动模式有啪啪的回火声。但是动力过于充沛，平时完全用不到。。。选配了运动驾驶包，包括专业运动悬架，主动防倾杆和四轮转向，过弯侧倾很小，但是没有空气悬挂稍微有些硬。。。要是X6M我肯定会觉得太硬了受不了，想在国内入手X6M的同学慎重。。油耗还行，目前开了不到200公里，百公里油耗14，一半的时间开的运动加模式，一大半路程是高速。目前为止很喜欢新X6，40i试驾过也很不错，对动力没那么大需求绝对ok, 30i可能就差点意思，毕竟X6是一款运动车型。驾驶感受以外的部分用下面的图片来说吧：
前脸选了黑化包，感觉和白色很配。
屁股，实车很好看，M50i的标，以后可能准备换成黑色的。
发动机，4.4T, 523马力的大心脏
再来一张45度前脸
再来一张屁股
侧面，流线感很好，轮胎选了20寸因为纽约有冬天，很耐看
提车时带着狗狗
排气是双边4出，40i的车是双边单出
内饰，宝马家族新车都差不多
座椅，喜欢红色，可惜红色没有Merino真皮可选
仪表盘上有个X6 M50i的标，提车时20公里不到
M50i的门牌
中控，Apple carplay比车载导航好用多了
氛围灯配色碳纤维内饰板感觉很有质感
方向盘貌似全系都一样。。。手感不错但是无亮点
狗狗乱入，档把下面有个M的标记，不清楚40i有没有
选配的真皮仪表盘
Alcantara翻毛皮车顶，这个配置宝马比较良心600多美金，保时捷好像是一千大
油耗，目前百公里14个油，不算太差
配置单，除了后排娱乐系统，bw音响，大轮毂和Merino真皮，能选的都选了
大鹏展翅
钥匙认证，digital key懒得用
彩蛋1. 和邻居的新X5停在一起
彩蛋2. 和邻居的新G63停在一起