汽车发电机为什么要接一根线在起动机上？

越详细越好，假如不接会有什么影响？原理是什么？谢谢！

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推荐答案推荐于2017-09-23

通俗的讲马达是和电瓶出来的最粗的线接在一起的，这样可以保障提供足够大的电流。而发电机输出电流是要到达电瓶的，在发电机和马达距离较电瓶近时直接接在马达的供电端上就相当于接在电瓶上了，而没必要再另外拉一条线到电瓶！就这么简单，其实他们没有必然的联系，断开的后果就是发电机就不给电瓶充电了

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第1个回答 2009-04-18

因为汽车电瓶的负极是接在车身上的，也就是接在发动机上的。当发动机发动时要消耗电瓶的电量，而汽车上的发电机是用来补充电瓶电量的装置。发电机有两条输出线，一条（负极）直接就直接接在发动机上，也就相当于接在了电瓶上了，另一条（正极）则经过电子控制系统接在电瓶正极上。
希望对你有所帮助！

第2个回答 2009-04-18

汽车发电机有两种励磁方式:1外搭铁式,2内搭铁式,外搭铁式发电上有接在B端子上的大线(发电机直流输出线),可以接在起动机连接电瓶(粗线)端子上,机车起动之后发电机即可向电瓶供电,发电机上的小线是受点火开关控制的励磁线,

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