纵观现目前的汽车市场，随着消费人群和大家消费观念的变化，再加上现在的蓝天白云保卫战的打响，燃油车更加严格的国六b排放标准开始落地执行，低排放甚至零排放的新能源汽车也逐渐被大家所接受。特别是一些大城市，限牌限号都还算好的，永远找不到的停车位才是最让人头痛的，因而有着小身材、大空间的微型电动车开始进入大众视野。
俗话说：女性才是消费的主流，于是部分汽车厂商就开始打起了女神们的主意，今天跟大家带到的主角，正是一款女神版专属微型电动车欧拉R1，其无论是定位，还是设计理念都是围绕着女神去的。而在我看来，欧拉R1之所以能够被称作女神专属，主要有着以下几个方面的原因。被称女神版电动车，一度电可跑10多公里，不足8万，适合女性。
第一，在这个看脸的时代，其实绝大多数的女性朋友都是外貌协会成员，比较看重颜值。而欧拉R1小巧可爱的外观则更加容易俘获女神芳心。前脸采用饱满的线条搭配拼接撞色的设计，看上去非常的呆萌可爱。各种圆润的装饰板、鼓包甚至是大灯造型的点缀，营造出一种干净利落的感觉。在此基础上，感叹号式设计的独特轮圈造型，以及矩形设计的尾灯，都让欧拉R1更加具有辨识度。因此，外观上的欧拉R1就已经开始打动女神，与女神气质同步了。
第二，虽然欧拉R1只是一款A00级车，但是欧拉R1却有着3495mm1660mm1560mm的车身长宽高，而同级江淮iEV6E则有着3775mm1685mm1570mm的车身长宽高，相比之下虽然江淮iEV6E有着明显的优势，但是欧拉R1却有着2457mm的最大轴距，相比江淮iEV6E的最大2390mm轴距来说，足足长了67mm，与此同时欧拉R1轴距与车长占比达到了70.3%，这样的数据无疑使得欧拉R1有着十分宽敞的乘坐空间，后排腿上空间直接达到了505mm，在此基础上搭配冬暖夏凉、包裹出色的织物座椅所具有的优秀支撑性，使得欧拉R1有着超越同级的乘坐舒适性。
第三，安全方面，长城汽车一贯都是比较重视的。欧拉R1整车车身使用超过60%的高轻度钢，侧面就有8块热成型钢，这样即使是产生激烈碰撞，也能保证乘员舱的完整性。而安全配置方面，全车标配有主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、ISOFIX儿童座椅接口、制动力分配等装备，基本和同级车型相似。而高配版像ESP车身稳定控制、EPB电子驻车，以及前排侧气囊、前后头部气囊等超越同级的配置都有出现，能够最大限度的保护到车内女神的安全。
第四，续航方面，欧拉R1得益于整车新材料的运用，整车质量仅为990kg，同级江淮iEV6E则达到了1.2吨，因此欧拉R1能够实现超低电耗。据官方宣称，1度电可行驶超过10公里。其搭载的33kwh电量的三元锂电池，工信部纯电续航里程达到了351公里，即使江淮iEV6E工信部续航达320公里的成绩已经很不错了，但从数据上看，无疑是欧拉R1更加优秀，在现在的一二线城市之中代步是完全足够。此外，对于电动车来说，充电也一个费神的问题。而欧拉R1在直流快充条件下，电池从5%充至80%仅需40分钟时间，因此并不需要太费心。
综合来看，欧拉R1之所以能够称得上是女神专属，其在外观颜值、空间舒适性，以及安全配置、续航里程这四方面所展现出的实力与品质，都是非常符合女神气质。其上市补贴后不足8万的市场指导价所带来的性价比，使得欧拉R1在刚刚过去的5月份，以3790辆的成绩在新能源汽车之中排行第六。其中70%以上的车主是女性，无疑是代表着女性消费者在汽车市场中的崛起。那针对于这款女神版的电动车，各位小伙伴们，你们怎么看呢？
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