为什么北方公路好像都已经是沥青路面而南方很多还是水泥路？

Question

我在福建，我们这里国道省道基本都还是水泥路，为什么去了北方一些经济不算发达的地区国道或省道却都是沥青路面，我们这基本上只有失去主干道才是沥青路面

Answer 1

水泥路更结实，能承受急刹、起步。

收费站路面和高速路面的使用情况不同，高速路面主要以通过为主车辆不需要停留，而收费站路面车辆需要减速停车再起步。

水泥路不怕热，不会散发有害气体

水泥路不会受温度的影响，但是沥青路面会在高温下发生化学反应。

扩展资料：

在相同工艺和工艺水平下，水泥路面大修前使用寿命长。高速公路水泥路面设计基准期为30年，沥青路面设计基准期为15年。我国目前的基本条件是超载重载路段沥青路面可使用5年，水泥路面可使用10年。

收费站的位置通常比高速公路低，这使得它们在雨天更容易积水。沥青路面耐水性差，雨季可能造成路面损坏。

在混凝土路面上行驶的汽车会发出与之前不同的声音，这可以在高速公路十字路口起到警示作用。由于水泥路面固有的低摩擦系数，有必要通过切割路面接缝来增加车轮与路面之间的摩擦力。这段道路上车辆发出的噪音明显高于沥青路面，提醒司机减速。

Answer 2

因为沥青路面抗冻抗滑，而水泥路面不抗冻不抗滑冬天北方温度低容易冻坏水泥路面，而且水泥路面结冰的话很滑的，所以不是发不发达的问题是考虑当地的气候条件满足那种路面。本回答被提问者采纳

Answer 3

我现在在日本大阪，日本所以的路也都是沥青路，沥青比水泥贵很多的，防滑，而且雨天一冲刷显得特别干净。水泥的容易有裂缝。还有国内很多国道都是沥青铺设的吧，现在很少有新建的城市街道还用水泥的。楼主家的路是老路，前年开车自己去西藏旅游219国道也是沥青铺设的。追问

我们这的国道都是在06年后重新修的，但还是水泥路，而且路面比以前更加粗糙

Answer 4

因为南方高温潮湿，一般等级差的沥青不能用，必须使用感温性能好的优质沥青，价格比水泥贵，用于高速公路建设。

Answer 5

因为天气的原因呗