火车票有哪些组成部份？

Question

如题所述

Answer 1

火车票左上角是红色字体的票号，通常是由1位英文字母和6位数字组成，例如“B073903”，南方一些车站的车票可能是类似“37F004675”这样的代码，其中的37是售票窗口的编号。 火车票左上角是红色字体的票号，通常是由1位英文字母和6位数字组成，例如“B073903”，南方一些车站的车票可能是类似“37F004675”这样的代码，其中的37是售票窗口的编号。火车票右上角是发售车站的代码，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。 火车票右上角是发售车站的代码，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。现在的火车票最下面一共是58个数字加一个字母和一个空格。 现在的火车票最下面一共是58个数字加一个字母和一个空格。 也就是说一共有60个字符。 也就是说一共有60个字符。 除去一个空格外还有59个字符。 除去一个空格外还有59个字符。
自左向右：

前7位：第6位代表售票点类型，0表示车站售票处,2表示代售点，所以京A售就对应100010，京AD售对应100012，京B售对应211520，京BD售对应211522，京D售对应127130。 前7位：第6位代表售票点类型，0表示车站售票处,2表示代售点，所以京A售就对应100010，京AD售对应100012，京B售对应211520，京BD售对应211522，京D售对应127130。 长春站应该是541160。 长春站应该是541160。售票处编码， 7
位数字，前 5
位为车站码，后 2
位为售票方式码，售票方式码编码范围 00- 99
。 售票处编码， 7
位数字，前 5
位为车站码，后 2
位为售票方式码，售票方式码编码范围 00- 99
。车站码使用扩展的 TMIS
车站码表示发售车站，对应的是票面右上角打印的发售站。 车站码使用扩展的 TMIS
车站码表示发售车站，对应的是票面右上角打印的发售站。对于直管售票处，第 1
位为路局码，第 2 - 5
位为 0000 - 9999
。 对于直管售票处，第 1
位为路局码，第 2 - 5
位为 0000 - 9999
。/
第 1-5
位数字表示发售车票的车站代码，例如京 B
代码是 21152
，京 D
代码是 12713
，清华园代码是 12710
。 /
第 1-5
位数字表示发售车票的车站代码，例如京 B
代码是 21152
，京 D
代码是 12713
，清华园代码是 12710
。售票方式码具体内容为： 售票方式码具体内容为：00 - 09
车站发售； 00 - 09
车站发售；10 - 19
预约预订； 10 - 19
预约预订；20 - 29
代售； 20 - 29
代售；30 - 39
自动售票； 30 - 39
自动售票；40 - 49
备用； 40 - 49
备用；90 - 98
管理； 90 - 98
管理；99
技术维护。 99
技术维护。8-10位： 售票窗口码， 3
位数字，售票窗口码编码范围 001 - 255
。 8-10位： 售票窗口码， 3
位数字，售票窗口码编码范围 001 - 255
。 /售票窗口代码。 /售票窗口代码。 即你购买车票时的窗口，一般是自右向左数。 即你购买车票时的窗口，一般是自右向左数。票窗口码具体内容为： 票窗口码具体内容为：1 - 200 售票、退票、预约预订窗口； 1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；201 - 255 管理窗口。 201 - 255 管理窗口。对于售票方式码为20 - 29的，窗口号通常为代售出编号。 对于售票方式码为20 - 29的，窗口号通常为代售出编号。

11-14 位：财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。 11-14
位：财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。 收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。 收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。 也有部分铁路局错后一天。 也有部分铁路局错后一天。 大体可以认为是购票时间。 大体可以认为是购票时间。 /
出售车票的 日期。 /
出售车票的 日期。 一般此日前是发车的前两天到后一天这4天里的一天，不过后一天的情况很少，一般是当天。 一般此日前是发车的前两天到后一天这4天里的一天，不过后一天的情况很少，一般是当天。

15-21 位： 票号，除了 I
和 O
以外的大写英文字母 + 6
位数字，计 7
位，票号编码范围 A000001 - Z100000. /
车票编号。 15-21
位： 票号，除了 I
和 O
以外的大写英文字母 + 6
位数字，计 7
位，票号编码范围 A000001 - Z100000. /
车票编号。 即票面上最左上方的那一排号码。 即票面上最左上方的那一排号码。 由一个字母和6位或者7位字组成。 由一个字母和6位或者7位字组成。 一般情况下临客为7位，而一般固定客车为6位。 一般情况下临客为7位，而一般固定客车为6位。 但是下面的条形码中的车票总是7位的，由一个字母和6位数字组成。 但是下面的条形码中的车票总是7位的，由一个字母和6位数字组成。 对于7位的情况，字母保留，数字只取后6位。 对于7位的情况，字母保留，数字只取后6位。 车票编号也有规律，好像是从每月1号开始从A开头，对于这点本人还不清楚。 车票编号也有规律，好像是从每月1号开始从A开头，对于这点本人还不清楚。

22-55 位： 校验码 这35个数字不知道是什么意思。 22-55
位： 校验码 这35个数字不知道是什么意思。 好像是一组随机的数字。 好像是一组随机的数字。 即使你购买了两张以上的车票，你也无法看出两组数字之间是什么关系。 即使你购买了两张以上的车票，你也无法看出两组数字之间是什么关系。 除非你对与密码学或者高等数学非常好，知道它们是以什么算法算出来的。 除非你对与密码学或者高等数学非常好，知道它们是以什么算法算出来的。

56-59 位： 这四个数字是指票面上的两个车站之间的距离。 56-59
位： 这四个数字是指票面上的两个车站之间的距离。 车票上起点站到终点站之间的里程，例如T71次长春到哈尔滨是242公里，最后四位就是0242，大家可以根据这个数字看出所购买的通票的里程数，继而判断出经由是否正确。 车票上起点站到终点站之间的里程，例如T71次长春到哈尔滨是242公里，最后四位就是0242，大家可以根据这个数字看出所购买的通票的里程数，继而判断出经由是否正确。发站 -
到站间的运价里程， 4
位数字，不足 1000
千米的前边补 0
。 发站 -
到站间的运价里程， 4
位数字，不足 1000
千米的前边补 0
。对于普通票，正常情况下，里程为扣除免费折返段的列车实际走行径路的里程，跨及两条线路时，里程计算到两条线路的联接点，而不是接算站。 对于普通票，正常情况下，里程为扣除免费折返段的列车实际走行径路的里程，跨及两条线路时，里程计算到两条线路的联接点，而不是接算站。对于直通票，正常情况下，里程为系统中基线表和一般站表记录的里程，由于存在人工干预，直通票中里程出错的机会相对多些。 对于直通票，正常情况下，里程为系统中基线表和一般站表记录的里程，由于存在人工干预，直通票中里程出错的机会相对多些。 而直通票中未确定车次的部分涉及跨及两条线路时，里程计算到两条线路的接算站。 而直通票中未确定车次的部分涉及跨及两条线路时，里程计算到两条线路的接算站。

鉴别火车票的办法除了:
1.看水印
真票都可以看到铁路标志的水印

2.看序列号和对应的编号
真票左上角有一个号码，比如K0056320，那么在票的下面那一长串编码号中，应该有 K 056320

3.看票面字体及手感
这也是很有用的鉴别方法，真票字体清晰，手感良好

这几个方法外还有一个更简洁的方法就是打火车票真伪鉴别热线:96962956

据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。

对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。

首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。

专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。以上方法较适合于“挖补假票”的识别。

对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。

最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码第二组数字中。

Answer 2

1）火车票上的组成部分，数字、英文代码具体指的什么？回答：英文代表车的档次，D是动车，Z是直达特快，T是特快，K是空调车，L是临时客车，后面阿拉伯数字是车的编号。普快和慢车前没有英文，四位纯数字，1XXX和2XXXX是跨局普快，4XXX是局内普快，7XXX是慢车；2）上火车的指南？怎么找到相应的站点、位置？一般会有多长时间供我找到车？回答：拿到票进了站以后候车大厅是分成多个区的，每一个小候车室在某一个时间只供一个车次的乘客候车，比如你的票是T54，进去以后找T54的候车室，找不到的话问工作人员或警察。找到后就在那个候车室的通道前排队。检过票后进站，进站通道在那个时间是封闭的，跟着大家一起走就可以了，每一个转弯都有工作人员或指示牌，所以不会存在找不到车的情况。进入T54的站台后，按你的车票找到你的车厢和座号，对号入座。一般都是提前半小时检票，所以从进站到上车也就是一个小时吧。3）火车从深圳到武昌的火车票要多长时间？回答：深圳到武昌有五个车次，不知道你的票是哪一个车，Z24最快，要11个小时27分钟到达，K556最慢，要18个小时16分钟才能到。4）火车上会晕车吗?怎么让自己过得舒服点，同时保证自己的物品安全？回答：一般人不会晕，但也有个别人连火车都会晕。要舒服的话就补卧铺吧，否则怎么都不舒服，毕竟要十几个小时。买不到卧铺就准备点晕车药，藿香正气水之类的。行李的安全的话，全靠自己注意了。行李架都是开放式的。随时有人上下。贵重物品放在手边。5）下火车有很多拉客的之类，或者乞讨之类的，支一招最简单的处理方式。回答：最简单的就是不要说话，不要理他们。只要你一开口，他们就有接下来对付你的办法。

Answer 3

车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。
附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，但除儿童外不能单独使用。http://12306.com/?p=219本回答被提问者采纳

Answer 4

发站、到站、座卧别、径路、票价、车次、乘车日期、有效期以及票号、信息码等内容。那么实名制车票票面还记载了旅客的有效身份证件号码或姓名。