火车不提速的原因一般有哪些

如题所述

主要是线路原因,尤其是在一些单线线路上,因为线路的条件不好,对列车的限速比较严格,所以这样的线路提速基本没有空间.像沈吉线抚顺北-吉林段,客车线路限速连100KM/H都达不到,好像有些区间只有85-90KM/H,还有鹰厦铁路,那都是盘山的铁路,很多区段限速只有70-80KM/H.再比如宝成铁路,宝鸡-秦岭段那是千分之三十多,将近千分之四十的超级长大坡道,两个车头一个前面拉一个后面推,就这样只能跑到40KM/H左右,你说这样的线路条件怎么提速?另外单线会让频繁,这个也是影响运行时间的因素.

还有一个就是压缩站停和高等级列车很多的铁路干线.我国有很多列车提速,主要是靠压缩停站时间.而且目前还上了很多动车,有些低等级列车已经大幅度压缩了站停,再提速相应空间就不够.再加上高等级列车比较多,避让多,这样也是影响列车运行速度的一个原因.在我国京沪高铁建成,哈大客专建成,京广高铁即将建成的背景下,未来京哈,京沪,京广的运能释放及列车速度会有一个比较好的提升.
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第1个回答  2021-02-01

火车一般都有固定的时速限制,不能太快也不能太慢。因为一般都是长途行驶,如果行驶速度过慢,会增加总体的运营时间,给工作人员以及旅客带来很多的不便。如果火车超速行驶的话又会发生什么样的事情呢?

第2个回答  推荐于2016-05-18
1、轨道基础设施的标准的高低,如二级铁路、一级铁路、高速铁路、客运专线铁路等,建设的标准都不一样;
2、铁路线的运输繁忙程度,如京沪线或京广线运输比较繁忙,直接影响到行车调度的紧张程度;
3、铁路线是单线还是双线或是三线等;
4、列车牵引机车的动力、性能以及车厢的机械性能等;
5、货客流量小的一般不提速;
6、经济欠发达地区消费能力也会影响到提速。本回答被提问者采纳
第3个回答  2011-05-24
路段限制
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