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    • 液压二级减压回路如何实现

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    第1个回答  2011-06-14

    采用先导式减压阀，在遥控口处外接一个二位二通换向阀，然后再接一个直动型溢流阀，要求溢流阀的调整压力小于减压阀的调整压力，通过换向阀的换位，可以实现二级减压。

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    这张是 含有二级减压回路的图吗??答：这是单级减压回路，夹紧缸的工作压力等于减压阀1的设定压力，二级减压应该采用先导型定值减压阀。二位二通换向阀在左位时，液压缸压力为1的调整压力； 二位二通换向阀在右位时，液压缸压力为2的调整压力。
    你好!我想知道该减压回路的原理,请帮忙!答：你好，下面这个为类似于安全阀，当压力超过一定值时，油路打开，油就会流回油箱。上面那个阀门，和单向阀才是起到减压作用的。看看两个阀门的原理图 ，上面那个，正常的情况下，液压油通过单向阀流向夹紧缸，使其正常工作，当压力超过规定值时 ，就会关闭油路，起到减压的作用。
    什么是一次安全油压和二次安全油压?答：一次油压是汽轮机转速的感应信号，一次油压的变化与汽轮机转速的平方成正比，二次油压是调速系统的传动放大信号，传动放大机构接受感应信号的变化后，输出放大信号（二次油压）给执行机构完成汽轮机的调节过程。
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