日常生活和生产中,哪些设计是为了增大摩擦力?哪些设计是为了减小摩擦力?请各举两例,要求先举例,后说

如题所述

一、增大摩擦:

1、刹车上刹车皮改成碟刹

2、拉线刹车改成油压刹车;

3、光轮胎改成有齿轮胎;

4、增加轮胎宽度;

5、增加脚踏板面积和踏板钉。

二、减小摩擦:

1、链条,轴承上油;

2、公路自行车骑得更快用窄轮胎;

3、车轮轴承,踏板轴承。

扩展资料

摩擦力与相互摩擦的物体有关,因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一般化,也不像对其它的力那么精确。没有摩擦力的话鞋带无法系紧,螺丝钉和钉子无法固定物体。

摩擦力内最大的区分是静摩擦力与其它摩擦力之间的区别。有人认为静摩擦力实际上不应该算作摩擦力。其它的摩擦力都与耗散有关:它使得相互摩擦的物体的相对速度降低,并将机械能转化为热能。

固体表面之间的摩擦力分滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦、滚压摩擦和转动摩擦。在工程技术中人们使用润滑油来降低摩擦。假如相互摩擦的两个表面被一层液体隔离,那么它们之间可以产生液体摩擦,假如液体的隔离不彻底的话,那么也可能产生混合摩擦。

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第1个回答  2020-12-29

一、增大摩擦:

1、刹车上刹车皮改成碟刹;

2、拉线刹车改成油压刹车;

3、光轮胎改成有齿轮胎;

4、增加轮胎宽度;

5、增加脚踏板面积和踏板钉。

二、减小摩擦:

1、链条,轴承上油;

2、公路自行车骑得更快用窄轮胎;

3、车轮轴承,踏板轴承。

扩展资料:

摩擦知识

1、自行车外胎有凸凹不平的花纹

摩擦力与两个因素有关:压力和接触面粗糙度。压力越大,摩擦力越大;接触面越粗糙,摩擦力越大。

自行车轮胎的花纹不均匀,这增加了自行车和地面之间的粗糙度,从而增加了摩擦力。目的是防止自行车打滑。

2、刹车以后,自行车能停止

刹车时,刹车环与刹车间的摩擦,会阻碍后轮的转动。手的压力越大,对汽车边缘的制动压力越大,摩擦力越大,后轮转动就会越慢。

如果刹车完全失灵,那么后轮与地面之间的摩擦就变成了滑动摩擦(最初是滚动摩擦,向前的方向),向后的方向,阻碍了自行车的运动,所以它停止了。

3、自行车安钢珠

在自行车前桥、中桥、后桥、车把转动、踏板转动等地方,都装有钢球。

人们骑自行车是为了方便、灵活、省力。滚动可以减少摩擦,而不是滑动,所以在自行车转弯的地方安装钢球。可以经常加润滑油,使接触面彼此远离,从而减少摩擦。

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第2个回答  2011-01-08
汽车轮胎上的花纹,鞋子底下的纹路,都是为了增大摩擦,起防滑作用
光滑的轮轴加上润滑油,在地板上推动重物时,在地上洒油、滑石粉或铺上滚木、装上车轮,使摩擦力变小本回答被提问者和网友采纳
第3个回答  2011-01-08
车轮轮胎上的花纹、运动员钉鞋上的钉子是为了增大摩擦力。
溜冰鞋的轮子、陀螺的尖头是为了减小摩擦力。
第4个回答  2011-01-08
车轮轮胎上的花纹、运动员钉鞋上的钉子是为了增大摩擦力。
溜冰鞋的轮子、陀螺的尖头是为了减小摩擦力。
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