制动蹄总成作用是什么?

如题所述

制动蹄总成是鼓式制动器的一个重要组成部分,其作用是承受促动器的推力、制动鼓的法向力和切向力,并且还承担着支承反力的作用。除了具备作为构件所需要的强度和刚度外,制动蹄总成还应该具有尽可能高而稳定的摩擦系数、良好的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等特性。

制动蹄总成在车辆制动系统中扮演着至关重要的角色。它不仅需要承受来自促动器的推力,还要承受制动鼓的法向力和切向力,同时还必须有足够的支承反力。因此,制动蹄总成需要具备足够的强度和刚度,以确保制动系统的稳定性和可靠性。此外,制动蹄总成还应该具备高且稳定的摩擦系数,以确保制动效果的优异表现。同时,它还应该具备良好的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等特性,以确保长期使用的可靠性。

鼓式制动器是制动蹄总成的一种应用形式,它分为三类:轮缸式制动器、凸轮张开式制动器和楔式制动器。轮缸式制动器利用轮岗活塞推动制动蹄张开,凸轮张开式制动器利用凸轮的转动使制动蹄张开,按凸轮受力情况分为非平衡式与平衡式两种。非平衡式凸轮与轴固定连接或制成一体,而平衡式凸轮则可以在轴上浮动。然而,由于其存在一些缺点,平衡式凸轮很少被采用。楔式制动器则是利用楔杆的楔入使制动蹄张开。

总之,制动蹄总成是车辆制动系统中不可或缺的组成部分,它需要具备足够的强度、刚度、摩擦系数、耐磨性、耐热性、散热性和热容量等特性。不同的鼓式制动器类型采用不同的制动蹄总成设计,以满足不同的制动需求。
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