在发动机启动时，遇到凉车起步不抖热车一档起步抖动的情况，可能源于节气门的积尘或喷油嘴的过多积碳。当积碳过多时，冷启动时喷出的汽油会被大量吸收，导致混合气变得过稀，启动过程变得困难。只有在积碳吸收的汽油达到饱和后，车辆才能顺利启动。然而，一旦启动成功，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入燃烧，使得混合气变浓，这可能导致发动机的可燃混合气忽浓忽稀，从而引发冷启动后怠速的抖动。尤其在低温环境下，冷启动所需的油量增加，积碳的影响更为显著，可能直接影响启动的顺畅性。
除了上述机械因素，点火系统的状态也至关重要。车主需要检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作性能，因为点火系统工作不良或火花塞跳火状况欠佳，同样会导致车辆出现这种抖动现象。因此，对这些关键部件的维护和检查是解决此类问题的重要步骤。