钠离子电池,就是一种充电电池,它的使用原理几乎和锂电池一样。宁德时代在股东大会上,已经宣布了要发布新电池的消息,大概在2021年7月就会出现。
该电池有优点也有缺点,优点在于原材料储备多,打造成功后可以解省一定的成本。同时钠离子还有高安全性,比普通的锂电池要好很多;缺点在于技术和电池的能量密度,技术没有完全与锂电池同步,实际造价不低。能量密度也没有锂电池高,无法满足全领域的使用。
1、宁德时代要发布新电池宁德时代的董事长,在公司的股东大会上宣布了一个消息,他们现在的技术已经趋于成熟,即将要发布钠离子电池。这个消息出现后,立马引起了网友的注意,因为大家都知道,锂电池原材料稀少,价格也比较昂贵。如果能有全新的电池可以取代,肯定是有好处的。
之所以叫钠离子电池,主要是使用的电极材料是钠盐,这种材料储量丰富、价格低,可以用来取代部分领域的锂电池。一旦全新的电池技术,达到一定程度,我们生活中常用的充电电池,可能都要进行更换。
2、为什么研究新电池锂电池是常见的电池,很多设备和领域都在使用,可以说大家已经习惯了锂电池。那么问题来了,为什么要研究新电池呢?
其实答案很简单,锂电池的电极材料主要是锂盐,这种材料储量相对比较少,且提取非常困难,这就导致它成本很高。而随着材料越来越少,价格势必会继续上涨,在这种情况下,人们已经无法适应。
然而新能源汽车正在逐步发展,大多数都是用锂电池做核心,在这种情况下,锂储量根本不够。比如说我国,是全球第四大锂储量国,可仍有80%依靠进口。
3、钠离子电池的优缺点中国工程院院士陈立泉在“第七届中国电动汽车百人会论坛”上表示,如果全世界的车都使用锂离子电池,全世界的电能都用锂离子电池储存,(锂)根本不够,一定要考虑新的电池,钠离子电池是首选。
钠离子电池的优点,需要从多方面去解释,比如说安全性能高、高低温适应性好、钠储量高易提取等。简单来说,就是在使用的时候会更方便环保,同时还能降低大量成本,对于部分领域来说,是非常友好的。
钠离子电池的缺点有两方面,一是技术,二是能量密度。技术问题没有完全成熟,需要等待时间解决,在解决前价格可能不会太低;能量密度很难改变,锂电池可以达到200WWh/kg,钠离子电池只有100-150Wh/kg,因此只能适用于部分领域。
7月29日宁德时代发布了一款革命性电池:15分钟充电80%;零下20度放电不衰减。
可能有人就问了,不就是电池嘛,怎么就革命啦?
大家可能知道,现在制约电动汽车发展短板之一就是充电太慢,影响长途出行,以至于有人把电动汽车说成买菜车。每到冬天,电动汽车的续航就大打折扣,有些甚至只有标称里程的一半。而该电池则完美解决了上述问题,并且这款电池比锂电池价格低30%,也就是说不仅解决了锂电动车低温衰减和充电慢的问题,还大幅度降低了成本,你说这是不是革命性电池?
但是,这种电池并不是新鲜物,早在四五十年前就已经有人开始研究了,名字叫钠离子电池。当年钠电池和锂电池是同步发展的,只不过跟锂电池相比,钠电池的能量密度太低,被锂电池淘汰了。
那为什么宁德时代又把它当成宝贝似的推出来呢?原因有二:
第一:资源危机
锂电池的主要原料是锂,1台电动汽车要用掉约60kg锂,而全球已探明的锂资源储量只有8000万吨,并且中国锂资源只占全球总量的6%,80%的锂资源依赖进口,我们经历了石油卡脖子数十年,可不能在新能源领域再重蹈覆辙。而且近年来锂的价格不断上涨,锂电池的成本也就居高不下。
而钠电池就不一样了,钠资源太多了,钠在地壳中的丰度达到2.75%,是锂的400多倍。储量丰富而且分布广泛,根本不受地域限制。我们每天吃的盐都知道吧,那个就叫钠盐,盐多便宜,如果钠离子电池大规模应用,完全不用担心钠资源问题。
第二:宁德时代依靠锂电池做到全球第一,而锂资源匮乏、锂电池充电电慢、高低温性不佳、安全性较差,且正在被以比亚迪为首的磷酸铁锂电池追赶,磷酸铁锂成本低,安全性好,宁德时代能不着急吗?最终研究了一番,于是又把钠离子电池搬了出来。
毕竟,钠离子电池除了能量密度低以外,其它的全是优点,比如他充电快、低温环境下不会像锂电池一样衰减,而且安全性好,成本又低。那宁德时代怎么解决他的能量密度问题呢,首先宁德时代已经把钠离子电池的电芯能量密度提高到了160Wh/Kg,其次又把钠电池和锂电池组合在一起,通过BMS精准管理,取长补短,相辅相成。这种电池一旦量产,电动车的成本立马大幅下降,必然为新能源汽车带来一次革命性的改变。
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