换完机油后发动机的声音更大了，原因出在哪里？

Question

如题所述

Answer 1

可能是以下几个原因：
1、机油过量
机油加注也是有标准的，并非是越多越好，如果机油加注量过多，对曲轴旋转工作产生更大的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。

2、中度积碳
老机油越用越稀，积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多。当换上新机油时，发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。建议用高标号汽油开高转速，最好保持开2 500转以上开一箱高标号油应该就有改善，当然也可以进行预防性清洗。
3、机油粘度要适合
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。如果车辆手册建议5W-30，而车主要用5W-40的那发动机噪音变大，那么车主就需要注意了。建议选机油最好是车辆手册推荐的标号。
4、机油混加
这种情况也比较常见，由于不同品牌用的技术配方不同，可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，从而对发动机造成磨损，噪音增加。建议车友们最好不要混加机油，尽量使用同一品牌的机油。如遇特殊情况更换不同品牌机油，最好使用同标号机油。
5、遇到假机油
这种情况也是很有可能出现的，由于新手司机在给自己的爱车做保养时，加入了劣质的机油。由于“假”机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，导致发动机压力过大，从而磨损加剧、噪声加大。作为消费者，对相关的防伪知识要知道一些，不能只道听途说，要懂得如何辨别机油的真伪。
6、冷车声音大正常
冷车状态机油大部分都回流到油底壳，这时候发动机内部器件缺少润滑，冷车启动的时候发动机温度还会变低，机油的润滑性能也达不到最佳状态，加上发动机预热转速的原因会造成噪音偏大，但热车后噪音转速又会降下来了，这个是正常情况。如果热车后没有恢复正常，建议大家去检查一下。
7、心理作用
这个应该是占大多数，人的听力在不同的环境是有误差的，单凭耳朵是不能判定声音变大的，最好用分贝仪测量。从油品粘度的技术角度分析，5W-20、5W-30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些，在高速正常行驶，噪音会稍小些。5W-40、5W-50的油品在市区行驶中噪音会稍小些，上了高速正常行驶，噪音会稍大些。

Answer 2

应该是机油的型号出现了问题，可能是汽车内部的器件缺少了润滑油。不同品牌的机油也会存在质量问题。

Answer 3

加油量也是标准的，不是越多越好，如果加油量过多，曲轴的转动工作会产生较大的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加，增加了燃烧室中的积碳量，增加了活塞运动阻力，降低了发动机功率。与此同时，它还会导致燃烧室的空燃比发生变化，增加爆炸的可能性，而且噪音也会增加。老油用得越多，积累的碳就越多。

稀油容易窜油，导致碳含量越来越高。当换成新的机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而引起发动机噪音。建议用高级汽油高速开箱，开箱时最好保持2500rpm 以上的开箱速度，当然也可以进行预防性清洗。不同牌号的润滑油具有不同的特性，其低温起动性和高温耐磨性、粘着性也有不同的性能。油的粘度与温度成反比。

发动机冷却时，机油的粘度较高。如果机油较厚，会增加起动电机和电池的额外损耗。但是如果油太薄，在高温下很难形成足够的保护膜，导致润滑不足，从而增加了零件的磨损。如果5w-30是在车辆手册推荐和5w-40是用作主引擎，车主需要了解的噪音。建议最好的润滑油是汽车使用说明书推荐的标签。

这种情况也比较常见，因为不同品牌使用不同的技术配方，可能会产生不良的化学反应，改变自身的特点，造成发动机磨损、噪音增加。建议车友最好不要混油，尽量用同一牌子的油。在特殊情况下更换不同品牌的油，最好使用同一品牌的油。这种情况也很有可能发生，因为新手司机给自己的车做保养，加了劣质油。由于“假”油，其抗磨损、清洗、润滑保护等性能很差，造成发动机压力过大，从而增加磨损和噪音。作为消费者，相关的防伪知识要了解一些，不能只是道听途说，要知道如何识别油品的真伪。

Answer 4

可能是机油的粘度太稀，或者是发动机预热转速太快的原因造成的，很有可能是机油的选择不符合标准，才会导致发动机声音变大。

Answer 5

有可能是机油的品质出现了问题，有可能是机油过量，也有可能是发动机的积炭情况比较严重导致的，或者是机油的粘合度出现了问题，也有可能是两种机油混合加在一起。