优点：油耗
缺点：不是真皮座椅，天窗是加钱3000选配的，再次17W的车了，蓝牙也没
外观：外观就不用说了，小号帕萨特，超赞，大气，厚重，侧面看起来真的很长很大，有点像B级车了.蓝驱特有轮毂本人最喜欢了，感觉比旗舰版的还要好看，个人喜好啊，走起来更漂亮
内饰：感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。
空间：满意，后排空间对于一个175身高的人来说还是非常宽敞的。
配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。
动力：1.4T起步真的很肉，但是车速上来行车中提速超车还是蛮有劲的
操控：操控性比较中庸，指向还算可以，总之开起来还是很舒服的，比以前的尼桑好多了，但是不如朋友的福克斯
油耗：国道市区基本成2:1开，油耗现在6.2行驶2000+公里，大家可以看我的蓝驱晒油耗的帖子，国道最低开过4.8，油耗真的很省
舒适：很喜欢蓝驱版的织布座椅，不会向真皮座椅一样夏天热冬天冷，蓝色的缝线和黑蓝色的织物搭配非常时尚，也很动感，座椅很舒适，包裹性很好，虽然织物的座椅没有真皮座椅好打理，但是放上坐垫后还是相当不错的，13款的扶手箱无法拉伸，长度很尴尬，感觉是个比较严重的设计失误，无法支撑手肘，比较遗憾。
优点：整车厚重，用料扎实，什么发动机舱盖、尾箱气压撑杆、车门三段铰链都是现在的速腾没有的
缺点：烧机油，做完保养5000公里都不到就到底线了，不应该啊，
外观：属于耐看型，特有的氙气大灯透镜和17寸大轮毂一看就知道是速腾冠军
内饰：内饰来讲比较满意，全黑内饰+铝合金衬托还是比较动感的再加上红线的点缀，中提感觉还是很不错的！
空间：前排空间优化很不错，后排空间一般，后备箱空间惊喜
配置：20万以内性能最好的车型
动力：EA888 1.8TSI 160匹/250牛米，加上手动变速箱，动力充足，唯低速油门延迟明显，正常起步嫌慢。0-100km加速8.X秒，极速能去到230km/h。自动巡航功能超爽，120km/h巡航减速到90km/h时恢复巡航或用+提速时推背感超强，如同飞机起飞。
操控：说到操控就是这辆车的重点了，作为技术过剩的PQ35平台下线的产品确实很不错，在这个级别中前后独立悬挂的车不少，但是能做到速腾这样精准的确实不多，这也是我对冠军这款车非常满意的一点，唯一的缺憾就是在高速的时候方向盘没有明显的变沉。短小的车头在很多认得惊叫中拐弯抹角非常好用！
油耗：市区10个、郊区6.X、高速8个
舒适：舒适性对于我来说算是很好的，我倒是更希望这款车的悬挂能够再硬一些，虽然是冠军版，但是前后悬挂和其他版本的速腾是一样的，这点不能算是速腾的缺陷，只能算是冠军版的缺陷！期待新速腾GLI版本的上市！
劣势比较多，性价比偏低，4S强加装饰，等车时间长。说明书按最调配说明，未按相应车型配备相应说明书，也未注明哪些功能适用于哪种车型。
劣势较少：如内饰中规中矩，同等排量价格比日系高