电动车尾灯该怎么接？三根线

Question

如题所述

Answer 1

48超60V无DC转换器小电自捏刹车把尾灯不亮，拆开看到尾灯是黑红蓝三线的，有夜行常亮和刹车亮灯功能，但是大线上对应的插头却是黑白2线的。查看左右刹车开关是2线的，其中一条是紫色的，我在大线末端找到了一根单独的紫线。拔开后捏刹车，电机继续转。确定是断电线，引出一条绿色线插在尾灯第三个空白孔内，只有开大灯后捏刹把尾灯制动灯才亮。最奇怪的，电机不转了，拔掉绿色线电机又正常了。
1.剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”。
2，剪断控制器低电平刹车线，串接二极管，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，定义为“线2”。
3.找出进控制器的电源线，一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V，单独进控制器的红线一般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用表负极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3”
4.继电器接法：先用万用表（应该都是数字的吧）电阻档（1K档或者10K档）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：“控1”、“控2”，另外2脚任意定义为：“触1”、“触2”。如果是12V的继电器，在“控1”脚上串接电阻，那么“控1”就转移到电阻另一端。
5.连接方法总成：“控1”“触1”“线3”三点连接，“线1”连接“触2”，“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。大功告成。