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并联电容可以提高功率因数,是不是并联的越多越好?为什么?
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推荐答案 推荐于2017-11-23
并联
电容可以与供电回路中的电感型负荷中的电感对消,从而改善回路的
功率因数
。如果电容接多了,回路呈现电容型,其功率因数将再次下降,这次是因为容性负荷过多而引起的无功功率增加。
所以并联
电容量
应当略超过回路中的电感量,可以保证无论电感负荷如何变化,都不会达到电容与电感正好相等的情况,从而避免发生回路谐振。
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其他回答
第1个回答 2010-12-16
非也,并联电容越高,功率因数也就相对增加并接近于一,超了就成容性负载了,而且线路电压也就跟着升高,当线路电压超过410V对低压设备就存过电压危险。
所以并非是并联电容越多越好,一般来说功率因数到感性0.95就已经不错了。
第2个回答 2010-12-16
不是的,功率因数为1时是最好的,加的电容多了会造成过补,会造成电网电压不稳定!
第3个回答 2010-12-16
这个问题问的比较模糊,从理论上理解加上电容后,可以适当的改变电流脉冲宽度,从一定意义上改善了电压和电流相位的匹配!实际上并没有太大的改善意义!
第4个回答 2010-12-16
功率因数接近一最好,多了大于,变容性负载。
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...两端
并联电容可以提高
线路
功率因数,是否并联的
电容容量大,功率因 ...
答:
不是绝对的
。在感性负载两端并联电容器可以有效的提高线路的功率因数。但并联电容并不是数量越多、容量越大,功率因数就越高。但未并联电容器之前为感性负载,并联电容器后可以使功率因数提高,直到加了一定量的时候功率因数达到最大,即为1,这时候变成为阻性负载,如果并联电容继续增加,那么功率因数反而...
电容并联是不是越多越好
答:
一、众所周知,在感性负载两端并联电容器可以有效的提高线路的功率因数。
但并联电容并不是数量越多、容量越大,功率因数就越高
。但未并联电容器之前为感性负载,并联电容器后可以使功率因数提高,直到加了一定量的时候功率因数达到最大,即为1,这时候变成为阻性负载,如果并联电容继续增加,那么功率因数...
电容并联越多越好
吗?
答:
为提高电路功率因数所并联的电容器的电容值不是越大越好
。因为通过电容和感性负载的电流相位相差90°,电容有越前电流的特性,与电感滞后电流特性相互抵消,从而提高功率因数。当然,过补偿的情况例外。所以提高感性负载的功率因数用并联电容器才能减小功率因数角,达到提高功率因数的目的。串联电容器是为了提高...
并联电容可以提高功率因数,是不是并联的越多越好
答:
当然不是
。并联电容可以补偿感性负载带来的相角Φ滞后,引起功率因素cosΦ的下降,如果电容过大,使得相角成为负值,功率因素cos(-Φ)一样会降低,只有角度为零才是最佳。
并联电容是不是越多越好?
答:
并联电容后,电容发出容性无功,负载需要的无功不再从系统中吸取,因此无功减小。而有功不变
,功率因数
=COS(ATAN(Q/P)).所以只要补偿的电容没有过补偿太多,功率因数一定会
提高的
。\x0d\x0a
不是越
大
越好,
\x0d\x0a因为系统中的无功需求是在一个相对稳定的范围内,用
并联电容器
对系统进行补偿,...
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