【太平洋汽车网】汽车一跑高速水温就高,原因可能是节温器故障导致开度不够,冷却液循环不良。汽车的
发动机温度低时冷却液在发动机内部循环散热,负荷增加后产生热量增多,这时候冷却液就要通过车头的散热水箱快速散热了,节温器就是大循环的开关,装在主水道内,内部封装有蜡,达到一定温度后蜡熔化膨胀将节温器打开,这时候冷却液就经过散热器进行散热。节温器开度不够的时候冷却液循环流量小,散热不及时,会导致高温。节温器开度不够也会使散热水箱的进出水管温差变大。
防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另外一条是小循环。在发动机刚启动时,防冻液是实行小循环的,这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的,这样子有利于发动机很快地升温。在发动机启动一段时间后,防冻液会实行大循环,这个时候防冻液会经过散热水箱散热,这样子可以将发动机维持在正常的温度区间内。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)
本回答被网友采纳购车补贴限时
百万购车补贴豪礼!