可能是冷却系统中的冷却风扇出现了故障，因为车速慢的时候是靠冷却风扇转动吹出来的风来冷却的，如果出现转速变慢就会导致车速慢的时候水温升高。还有可能是水箱散热片上面的灰尘过多，导致散热不好。
车速快风速也快所以冷却正常，水温有正常，但是车上慢了之后风速也减低了，所以水温就上来，这就是为什么车速快水温正常，慢下来水温就高了。
汽车车速慢温度高车速快温度低是什么原因： 首先可以肯定汽车存在水温高现象，这种水温高在热天开空调等红灯时最为明显，速度起来后温度下降是因为运动中的风带走了部分热量，降低了发动机的温度，从而水温下降.正常水温是85（上下5度），但各种车型不一，标准均有所不同。
低速行驶水温高常见的故障点有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；
2、 发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高，因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；
3、 发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；
4、 发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。汽车水温升高，跑得快水温正常，跑得慢或等红绿灯水温就会升高。
车速快风速也快所以冷却正常，水温有正常，但是车上慢了之后风速也减低了，所以水温就上来，这就是为什么车速快水温正常，慢下来水温就高了。
汽车车速慢温度高车速快温度低是什么原因： 首先可以肯定汽车存在水温高现象，这种水温高在热天开空调等红灯时最为明显，速度起来后温度下降是因为运动中的风带走了部分热量，降低了发动机的温度，从而水温下降.正常水温是85（上下5度），但各种车型不一，标准均有所不同。
低速行驶水温高常见的故障点有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；
2、 发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高，因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；
3、 发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；
4、 发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。汽车水温升高，跑得快水温正常，跑得慢或等红绿灯水温就会升高。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2010-08-12
哦也，这个问题是冷却系的循环问题。
低速正常表示所有的机械工作正常
高速不正常表示发动机快速产生的高温无法冷却。也就是水循环不好，冷却不足。
也许是水少了，也许是机体内部的水垢太厚了。建议清洗冷却系重点是发动机水套内的水垢和散热器。
低速正常表示所有的机械工作正常
高速不正常表示发动机快速产生的高温无法冷却。也就是水循环不好，冷却不足。
也许是水少了，也许是机体内部的水垢太厚了。建议清洗冷却系重点是发动机水套内的水垢和散热器。
第2个回答 推荐于2017-12-15
检查一下水箱风扇的控制继电器，看看风扇是否有高转速，没有换一个继电器就好了。本回答被网友采纳
第3个回答 2010-08-12
只要不开锅，不严重缺水就木有关系
第4个回答 2010-08-12
水箱里的水温靠的是行驶中流经散热器的空气带走热量来降低的.高速行驶的时候 流经的空气多 同样时间内比低速行驶时带走的热量多 所以水温会较低.
这应该不是什么故障. 而水温过高的话才是需要当心的.
祝你行车愉快.本回答被提问者采纳
这应该不是什么故障. 而水温过高的话才是需要当心的.
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