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什么时候用容许应力法
如题所述
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推荐答案 2022-12-04
吊车梁的疲劳计算。容许应力设计法是以弹性理论为基础,根据结构构件截面计算应力不大于规范规定的材料容许应力的原则,进行结构构件设计计算的方法。在吊车梁的疲劳计算中采用容许应力法,容许应力值系由材料所能承受的最大应力(平均极限强度或平均屈服强度)除以根据经验规定的安全系数而得。
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1,我国钢结构设计方法的发展演变分哪几个阶段?
答:
第一阶段——传统的容许应力法
从20世纪初到1957年
,钢结构设计一直采用传统的容许应力法。其设计原则是结构在弹性限度内承受标准荷载时构件产生的最大应力不能超过所规定的容许应力。容许应力法设计简单、易行;但安全系数K是根据经验确定的一个定值,没有考虑到各件结构具体情况的差异;因此,这是一种...
钢结构
容许应力法
和概率极限状态设计法设计有何不同
答:
并且列出了我们经常用的
容许应力法
和概率(极限状态)设计法的实用表达式和参数选用,通过对上述两种方法参数的比较,总结出我们在工程施工中临时结构设计的实用办法和注意事项,以期望提高广大现场施工技术人员的设计水平的目的。
现在那些部门还在继续应用
容许应力
设计法?
答:
一般情况下,机械设计过程都还在使用容许应力设计法
,如果一定要分部门的话,一般会在零件设计、部件设计、结构总体设计部门使用容许应力设计法。
容许应力法
的概念是
什么
?
答:
时间
:建国初到1957年以前 方法:把钢材可以
使用
的最大强度,除以一个笼统的安全系数作为结构设计计算时构件容许达到的最大应力,即允许
应力法
。
容许应力
式中:N——构件的内力;S——截面几何特性;σs——钢材屈服强度;K——总安全系数;σ——构件的计算应力。优点:简单、明确。缺点:太笼统。各...
破损阶段法和
容许应力法
?
答:
破损阶段法:考虑结构材料破坏阶段的工作状态进行结构构件设计技术的方法。
容许应力法
:以结构构件截面技术应力不大于规定的材料容许应力的原则,进行结构构件设计计算的方法。
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