就是现在行驶中有顿挫感,空档待速抖动大、有时候挂到档偶尔会发生冲

就是现在行驶中有顿挫感,空档待速抖动大、有时候挂到档偶尔会发生冲击感。

发动机抖动,所涉及的原因比较多,可能的某一个零部件坏了,也可能是多种原因的综合影响。下面就发动机抖动这一故障的常见原因列举一下以供参考:
1、进气系统故障。
a、节气门变脏,使得怠速过低。比较常见的故障,及时清洗节气门。
b、怠速马达或节气门位置传感器故障。更换节气门位置传感器或者怠速马达。怠速马达主要是积碳过大,积碳是可以清洗的,但若积碳严重只能更换。
c、空气流量计反馈信息错误。反馈发动机进气量的传感器,检查空气流量计。
d、废弃再循环(EGR)阀门故障。调整或更换EGR阀。
e、进气管或进气歧管漏气。更换相关零部件。
f、发动机配气正时错误。配气正时主要控制进排气门开启的时间,调整发动机配气正时。
2、排气系统故障。
a、氧传感器故障。氧传感器向发动机反馈空燃比信号,故障可能会导致喷油量不准,引起发动机抖动。
b、三元催化器堵塞。三元催化器是净化尾气的装置,三元催化器堵塞不仅会使得发动机抖动,还会导致发动机动力明显下降。
3、燃油系统故障。
a、燃油油品不好。燃油不好,燃烧质量就不好,在中国比较常见。
b、喷油嘴雾化效果不好。附着积碳较多,清洗喷油嘴。
4、点火系统故障:发动机缺缸。火花塞或者点火模块故障,没有点火模块的车还需检查缸线,此类故障比较常见,更换相关零部件即可。
5、润滑系统故障:发动机机油太脏或者机油不合适。机油润滑、清洗效果不好致使发动机噪音大,产生抖动。
6、发动机其他附属零部件故障。
a、发动机内部积碳过多。发动机动力不足,发动机爆震的罪魁祸首,清洗发动机积碳。
b、发动机机爪垫老化。机爪垫是用来支撑发动机的,里边有橡胶成分,更换发动机机爪垫。
c、发动机缸压不足。发动机汽缸存在漏气的情况,比如气门处漏气、活塞环处漏气等。
d、发动机负载过大。比如车内开大功率用电设备,车内负重过大,小马拉大车等。
e、转向助力油过脏。助力油太脏的话稍微打方向助力泵就会抖动明显,需要及时更换转向助力油。
上面概括了一些原因,还有一些情况需要进行综合诊断。
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