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手动挡的车主请注意,降档补油无顿挫技巧,你真的会吗
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推荐答案 2019-02-26
你好,降档先降速,如果你没有降速直接降档,必然顿挫。当传动比和油门不匹配就顿挫。适当降一下车速,踩下去离合器,松开离合器的同时油门顶上去,这样提速就快了。没有顿挫。油离配合的好,就没有顿挫。离合器松慢点。
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第1个回答 2020-01-01
1、踩离合松油,离合比油晚松半秒或者更少为好,先松油再踩离合会有些许顿挫;
2、挂空挡,此时离合不松,老司机都喜欢两脚离合,个人认为是没必要的;
3、给油,在离合器刚刚轻微接触时也就是所说的半离合状态加油不会出现顿挫;
4、补过油以后在转速刚往下落的同时进入5挡,抬离合迅速给油加速。本回答被提问者采纳
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手动挡的车主请注意,降档补油无顿挫技巧,你真的会吗
答:
你好,
降档先降速,如果你没有降速直接降档,必然顿挫
。当传动比和油门不匹配就顿挫。适当降一下车速,踩下去离合器,松开离合器的同时油门顶上去,这样提速就快了。没有顿挫。油离配合的好,就没有顿挫。离合器松慢点。
手动挡的车主请注意,降档补油无顿挫技巧,你真的会吗
答:
1、踩离合松油,离合比油晚松半秒或者更少为好,先松油再踩离合会有些许顿挫
;2、挂空挡,此时离合不松,老司机都喜欢两脚离合,个人认为是没必要的;3、给油,在离合器刚刚轻微接触时也就是所说的半离合状态加油不会出现顿挫;4、补过油以后在转速刚往下落的同时进入5挡,抬离合迅速给油加速。
开车这么多年
,手动挡的
“
降档补油
”你们都清楚吗?了解一下
答:
那在降档之前,可以踩一脚油门,之后再挂入1档
。对于“降档补油”,用处也是非常大的。比如当档位处于6档车速在90左右,发动机转速2000转,倘若要降到5档,那发动机转速升高比如到2500转,那这里就会存在一个500转的转速差。转速差存在的话,由于存在车速和档位不匹配的问题,车子行驶时就会有较强的...
手动挡
如何能减小
顿挫
感,什么时机加减挡?
答:
可以进行越级减档。避免逐级减档,能有效降低顿挫,提升驾驶体验
。总结要点 总的来说,要减小手动挡车辆的顿挫感,需精确掌握换挡时机,特别是在激烈驾驶时采用降档补油的策略。利用车辆惯性,避免逐级减档,可以提高换挡速度,减少顿挫,增强驾驶乐趣。通过这些技巧,手动驾驶也能变得更为流畅和享受。
降档
必需要
补油吗
答:
降档补油
的技巧
降档补油主要是为了在
手动挡
车辆降档时减少顿挫感,提供更好的动力。但是,降档不是必须补油的。当转速差小的时候,就可以不用补油。那么
,降档补油
该如何操作呢?降档补油共有4个动作:踩离合挂空档——松离合踩空油——踩离合松油门挂低档——松离合踩油门前行。在需要降档超车...
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