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手动挡车换挡有顿挫感
手动挡车
低速行驶
有顿挫感
怎么回事?
答:
一挡升二挡时可以适当提高些转速其实这所谓的顿挫还是因为驾驶者想省油的心理所导致的
,觉得越低转速升档、越能压低转速就越省油,所以不少朋友恨不得一千转出头就升档,升档前转速就偏低、升档后因为齿轮比降低转速又被进一步压低,如果油门再给慢点、那么必然顿挫;不要在思维中形成必须在某个转速升...
手动挡汽车
加速抖动
有顿挫感
?
答:
手动挡汽车加速抖动有顿挫感原因:
1、变速箱内部离合器泄压
。检查离合器损坏,并进行修理;2、
变速箱油路发卡不顺畅
。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、
变速箱油未添加到标准
。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者...
手动挡车换挡有顿挫感
答:
手动换挡受挫的原因:1.转速不符合要求:手动挡换挡最好保持在1800转以上
,2000-2500转换挡更好。否则换挡后汽车容易出现后劲不足,加油无力,顿挫,油门闷。2.
离合器抬得太快
:汽车换挡后,需要慢慢抬离合器到半联动状态。达到半连动状态后,稍微停顿一下,让动力输出和动力单元平稳连接,然后慢慢松开所...
手动挡换挡有顿挫感
怎么回事
答:
【太平洋汽车网】手动挡换挡有顿挫感一般会发生在加速或刚刚起步的时候,
其实导致这样情况的原因便是踩离合时车速无法与当下的转速匹配
,也就是说车子的转速低于车速的情况之下就会有这样的感觉出现。手动挡的换挡操作必须借助离合踏板来完成,不管是起步还是行车途中的换挡。驾驶员将离合踏板完全踩到底,此时...
手动挡
加油门
有顿挫感
答:
手动挡加油门有顿挫感,
大体可以分为客观因素与车辆本身故障两大类。客观因素,主要就是驾驶员技术的问题
。如果在换挡的时候油门和离合器没有配合好,车辆会出现明显的突然减速又突然加速的情况,这就是一种最为明显的“顿挫感”。这属于正常现象。车辆本身故障,这方面涉及的原因就比较多了。如果换挡加速...
手动挡
起步时,为啥一档换二档会
顿挫
,老司机解释后,听好了!
答:
另一方面则是因为有部分老司机喜欢手动
挡的
操纵感。
手动挡汽车
起步时,一档换二档会顿挫?老司机解释后:听好了。老司机表示原因很简单,大家可要听好了,老司机解释道,手动挡汽车之所以在一档切二档的时候
出现顿挫
现象,就是因为发动机的车速跟转速不匹配,具体来说就是车主在
换挡
时离合抬得太快,或者是...
手动挡换挡有顿挫感
怎么回事?
答:
相关介绍:1、
手动
变速器:变速装置是机动车辆所使用是可以改变机动车辆发动机驱动轮转速和转距当机动车辆出现原地起步加速和转弯等各种工况时可以使机动车辆获得不同速度和牵引力可以维持机动车辆发动机在较为有利工况范围内工作。2、
汽车顿挫感
:是
换挡
时出现卡顿现象一般会发生在加速或刚刚起步的时候。其实...
手动挡的
车每个档位加速时都
顿挫
是什么原因?
答:
手动挡
车型发生
顿挫的
大多数情况是油离配合不好造成的,具体的工作原理是这样的:发动机转速与离合器片转速不同步,就可能引起抬离合时的冲击。一般遇到这种情况的时候,解决办法:可以改善一下自己的操作方法,具体是换入新档位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效...
汽车顿挫感
,
手动挡
3000转
换挡
,回落到2000转后加油门
车子
一顿一顿的...
答:
您好,如您所说情况,建议检查火花塞是否间隙不当、缸线电阻过大、火花塞有爬电现象、缸线漏电现象、或者检查节气门或怠速阀是否脏污(节气门大约1.5W公里需要清理一下),一般都是火花塞的问题,跟换火花塞应该可以排除故障。另外建议
手动挡的换挡
时机在2000-2500转左右,转速太低容易产生积碳,转速太高经济性...
车换挡有顿挫感
怎么回事
答:
变速箱顿挫总的来说分为四种原因:一、电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为
汽车
电脑本身就会有学习驾驶的功能,并不是说在哪能学习出来
顿挫的
表现,这个情况是 ...
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