别克君威在同级别车型之中的性价比属于数一数二的那一类，原因有两个，一是产品力出色，二是优惠幅度大。
从产品来看，君威整体设计比较年轻、内饰比较豪华、空间也不错，基础产品力不仅没有硬伤，而且还很符合当下的审美需求。重点在于君威采用了1.5T+9AT、2.0T+9AT两套动力总成。其中，1.5T车型的动力基本够用，最大功率170马力，峰值扭矩252N·m，参数不算强，但其整备质量只有1.43吨，推重比为118.9马力/吨，还算不错。而且君威的动力响应较快，变速箱降挡积极，比上一代车型的6AT好出不止一个档次，所以如果预算不够，1.5T的君威可以购买。
而2.0T的君威，特别是GS版本，吸引力比1.5T还要更强。一方面，这台2.0T的最大功率达到了261马力，峰值扭矩350N·m，在同级车型之中一骑绝尘，动力输出源源不断，中后段加速不会出现乏力的感觉。另一方面，GS车型有着相当帅气的运动套件，前后保险杠、轮毂、卡钳等都与普通车型有所区别，而且其专属的蓝色配色也很有质感。
需要注意的是，君威GS并不是看起来运动，开起来娘炮的那类车型，而是“表里如一”，开起来也很爽快。动力输出线性、换挡积极、底盘硬朗，比什么雅阁、凯美瑞开起来要爽快太多。
从价格来看，目前君威1.5T的终端优惠在4万元左右，起步价格不到14万元；君威GS的优惠要少几千块，起步价也能控制在19万以内。这样的价格在同级车型里面有着很高的性价比。
综上，别克君威是笔者比较推荐购买的中型车之一，不管是从产品来看，还是从价格来看，君威都是一款很有诚意的产品。
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