换挡的时候离合器不一定踩到底。
汽车换档的时候，离合器不一定要踩到底。
离合器联动点位置的确定方法如下几种：
1、关于联动点，每个车的位置都不同，就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在变化。
2、平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，将离合停下来，1毫米都不能抬，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆比较平稳。
汽车换档的时候，离合器不一定要踩到底。
离合器联动点位置的确定方法如下几种：
1、关于联动点，每个车的位置都不同，就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在变化。
2、平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，将离合停下来，1毫米都不能抬，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆比较平稳。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-11-02
汽车换档的时候，离合器不一定要踩到底。每辆车离合器和变速箱齿轮接触行程有不一样，有的行程长、有的行程短。只要你踩到离合器和变速箱齿轮脱离接触，就可以换挡了。
拓展资料：
离合器联动点位置的确定：关于联动点，每个车的位置都不同，就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在变化，对于初学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠近。
那么，在起步时怎样来确定联动点的位置呢？在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。
本回答被网友采纳第2个回答 推荐于2017-10-10
是的，离合器使用正确方法：
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；
3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；
4、在完全踩下离合器踏板后才换档；
5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯；
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上；
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；
3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；
4、在完全踩下离合器踏板后才换档；
5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯；
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上；
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
第3个回答 2015-09-06
一般来说是应该踩到底，才可以换挡。
但是每个车都有自己脾性，一般来说变速齿路能够分开，就足够了。
但是每个车都有自己脾性，一般来说变速齿路能够分开，就足够了。
第4个回答 2016-04-14
离合踏板只有完全踩到底，离合器才处于完全分离状态，换挡时冲击和磨损都降到最低
这样可以大幅的延长离合器的使用寿命
若踩到70%左右，虽也可以完成换挡，但离合之间仍处于半联动状态，久而久之对离合器的损害都会比较大
这样可以大幅的延长离合器的使用寿命
若踩到70%左右，虽也可以完成换挡，但离合之间仍处于半联动状态，久而久之对离合器的损害都会比较大
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