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盾构二次注浆目的
武汉地铁12号线钢园区间
盾构
始发
答:
记者注意到,在大屏幕的一侧,悬挂着企业文化标语、项目“作战图”、地质纵断面图、风险源关系及处理措施图,所有的信息都标得一清二楚。“我们将充分发挥‘隧行道远,掘进未来’的精神,精诚协作确保如期完成任务。”余守龙介绍,本
次盾构
始发后,“城发壹号”号盾构机将在24小时智能化、信息化监控...
长沙地铁1号线的建设纪实
答:
黄土岭站-中信广场站、黄兴广场站-南湖路站、开福区政府站-开福寺站(含区间暗挖段),湘雅路站-营盘路站共16个
盾构
区间双线贯通,南湖路站-黄土岭站左线盾构贯通;中信广场站至尚双塘车辆段明挖区间完成,高架区间全部完成。 盾构隧道穿四层“防水衣”基坑开挖、盾构掘进、
二次注浆
……地铁隧道在施工中有多道防水...
广州地铁13号线二期建设最新进度
答:
推行作业层工序现场奖励机制等措施推进安全生产,最终顺利完成车站6个暗挖横通道及1个轨顶风道的全部开挖任务,标志着该车站暗挖隧道全面贯通,正式进入
二次
衬砌施工阶段。科学把控精准施工两区间实现双线贯通 而随着“跨越号”
盾构
机缓缓破壁而出,E41盾构井至棠下盾构区间顺利实现双线贯通。该盾构区间全长约...
谁和我说说如何建造地下城市?
答:
回答:城市地下岩土工程是岩土工程的一部分,是城市可持续发展,特别是我国大城市可持续发展所面临的诸多问题之一,更是摆在岩石力学工作者面前的新课题和新任务。 1 城市地下岩土工程是新世纪城市建设的重要环节 随着国民经济的高速发展,我国城市化水平正在快速提高,从1990年的18.96%提高到1997年末的28.9%。城...
合肥轨道交通8号线一期一灵区间左线顺利贯通
答:
一是针对地层多变导致地层沉降控制难度大的问题,对
盾构
机选型和盾构刀盘配置进行充分研讨和论证,同时通过设置试验段对掘进数据进行科学总结,有效控制了地层变化引起的沉降;二是针对盾构施工区域周边环境复杂的情况,通过合理选择盾构掘进参数,优化同步注浆和
二次注浆
控制,有效保证了施工安全;三是盾构接收...
武汉地铁前川线起点黄陂广场站区间右线顺利贯通
答:
为确保施工进度,掘进班组实行“三班倒”,通过工人休息而
盾构
机不休息来保证掘进连续24小时进行;准备充足的后勤物资保障,确保某个环节出现状况能第一时间更换不至停止掘进。在质量管理上,从管片生产制造、防水材料粘贴、盾构掘进姿态、管片拼装、同步注浆及
二次注浆
等质量方面着手,对每一环盾构掘进施工进行...
盾构
隧道施工安全管理?
答:
除了
盾构
机盾尾的注浆外,还需在管片中进行二次补浆(有的施工工艺是直接在管片注浆),不管是一次注浆还是
二次注浆
,都很容易堵管,常常造成压力表失效。许多注浆操作是在没有压力表这个眼睛的情况下“盲”注或仅凭经验来完成注浆的,有的超出压力容许范围很多,这样轻者造成管片错台、开裂和漏水,重者直接将管片压脱掉...
2013二级建造师市政工程必看重点:
盾构
法施工
答:
拼装方法、拼装顺序、
盾构
千斤顶操作和紧固连接螺栓是管片拼装控制的关键。此外,真圆保持和管片拼装误差控制也是必要的。九、注浆控制
注浆目的
是抑制隧道周边地层松弛、及早使管片环安定,并形成有效的防水层。注浆材料的性能、一次注浆和
二次注浆
都是注浆控制的重要方面。十、盾构隧道的线形控制 线形控制...
绍兴地铁
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号线项目完成全线首个
盾构
区间双线贯通
答:
为确保昆仑36号
盾构
机顺利出洞,项目部贯彻技术先行理念,提前编制方案并采取多项措施确保盾构掘进顺利推进。一是多次召开专家会和专题研讨会,针对盾构掘进一系列重难点问题,制订出周密的施工方案和应急方案;二是时刻紧盯盾构过程中姿态、土压、同步
注浆
量的变化,及时优化盾构掘进中的参数;三是反复巡视...
跨越地铁
盾构
隧道基坑工程实践?
答:
注浆
方式采用先劈裂注浆,后压密注浆。对于管片接缝渗漏水、管片裂纹渗水的地方,采用压注亲水性环氧浆材料的方法进行封堵。隧道监测基本稳定后修补破损管片,拱部进行补充嵌缝。二个月后,基坑工程恢复施工。吸取南线隧道工程基坑经验,停车场西出口跨地铁段采用深层搅拌桩加固
盾构
隧道周围土体,基坑开挖面以下...
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