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怠速温度高
发动机
怠速过高
的原因是什么?
答:
检查冷却液
温度
传感器。用钳子夹住用软布包裹的曲轴箱强制通风阀软管。检查附加空气阀。检查
怠速
控制阀。打开空调开关或转动方向盘后,如果发动机转速没有进一步提高,说明怠速自动控制系统有故障。检查空调开关、动力转向压力开关和怠速自动控制电路。如果蓄电池电压长期过低,发动机的快速转速将
过高
,因此应测量...
汽车早上启动
怠速高
是怎么回事?
答:
1、当发动机启动时,由于节气门关闭,空气进入量很小,为了使发动机启动容易,该
怠速
控制功能可使旁通空气量达到最大,以改善发动机的启动性能。在发动机启动后,电子控制单元根据冷却水
温度
对进气量进行调节,使发动机怠速运转得以稳定,并受到控制。2、发动机升温期间的怠速控制当发动机启动后的升温期间,怠速...
汽车在
怠速
情况下,容易高温为什么?
答:
\x0d\x0a
怠速
一般是在停车或低速状态,发动机周边的空气流速很慢或静止,发动机的散热功能肯定很差,这也是怠速易升高的原因。但是作为一个良好车况的冷却系统,这都不足以让
水温高
达到报警程度。\x0d\x0a\x0d\x0a汽车的冷却水路中有一个水泵,强制冷却水循环起来。另外还有一个节温器,它负责使...
一汽森雅r7冬天风扇经常转,
怠速高
什么问题
答:
其他原因 造成汽车
怠速高
的原因有很多,如果出现怠速高,那么我们就要重点看发动机点火、进气。常见造成汽车怠速高的故障原因有节气门卡滞、关闭不严;怠速控制阀故障;
水温
传感器故障;进气系统漏气;空调开关、动力转向器压力开关故障等。冬天汽车怠速高的原因是,发动机的正常工作水温在90度左右,在气温极低...
汽车
怠速水温高
,跑起来后温度下降正常
答:
节温器安装时候,需要打一些密封胶之类的,如果打太多了,堵住了水道,
怠速
小循环时候能力不足,可能
温度
会上升比较快,而跑起来本身就风大,加上冬天温度下,不排除温度很快下来,要多观察是不是这个情况,如果跑久了温度能升上来,就不是这个问题。具体原因:
水温
传感器有问题,本身温度不是线性系统,对...
夏天汽车冷车启动
怠速高
怎么解决 夏天汽车冷车启动怠速高怎如何么解决...
答:
2、一般来说,由于冷车状态下,汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境,所以冷车启动时,发动机电脑会自动多喷油,通过比正常
怠速
燃烧更多的燃油来快速提升发动机的
水温
,让发动机快速进入适合的
温度
。主要表现为冷车时发动机怠速会比较高,一般在950-1300转,当发动机温度上升到一定值后,怠速就会...
热车
怠速高
是什么原因?
答:
分类 1、正常
怠速
车辆处于驻车状态启动发动机,发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速(发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作
温度
的怠速状态转变的过程称为暖车或热车)。2、行车怠速 汽车挂档过程中,不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开,保持节气门的最小开度,此时发动机转速和驻车怠速一致的状态,...
冬天汽车
怠速高
是怎么回事?
答:
怠速
时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不
升高
,则证明怠速开关不闭合。调整或更换节气门位置传感器。2、怠速控制阀有故障 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据发动机转速、
温度
、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气...
瑞纳车主:车辆冷启动
怠速高
,要等10分才降到800r/min
答:
怠速控制阀或节气门问题 我们前面说到,怠速控制阀是控制怠速时进入燃烧室空气的数量,如果怠速控制阀关闭不严,那么发动机ECU始终发动机处于怠速情况。又如果是系统存在漏气,那么多余的空气就会额外的增加喷油量,那么就造成
怠速偏高
。
水温
传感器问题 水温传感器是用来修正喷油量的,发动机内部储存有根据水温变化...
汽车刚启动时
怠速高
是怎么回事
答:
那么汽车刚启动时
怠速高
是怎么回事? 之所以汽车刚启动时怠速高,是因为汽车刚启动时属于冷车状态,发动机的
温度
非常低,这时就需要更多的燃油提供能量,才会使怠速比较高,过一会儿发动机的温度升上来之后,转速自然会降下来;这种情况属于正常现象,车主朋友们无需过于担心。 如果车主发现启动时怠速高,过一会儿转速的情况并没...
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