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怠速温度高
汽车
怠速过高
或过低会有哪些危害
答:
汽车
高怠速
的危害:
怠速过高
,油耗高,发动机工作
温度过高
,增加机器的磨损,启动后感觉更快。如果是新手,最好
怠速高
一点,以免操作不当熄火。对于发动机怠速高的情况,有如下几种解决方法:1.当发动机水温较低、空调开启、发动机电压较低时,ECU程序设计要适当提高怠速。在这种正常情况下,如果发动机水温...
车辆静止
怠速
时
温度过高
是什么原因
答:
汽车发动机
温度过高
的原因有很多:1,多数是由于水管,水箱。机油散热器渗水,冷却水不足导致发动机
水温高
。2,水箱堵塞。导致发动机的冷却液不能通过水箱循环来散热。3,水泵坏了。整个冷却液循环的动力没有了。4,节温器坏了。不能在设定的温度打开冷却液的大循环。5,电子散热风扇坏了或者温控开关坏了...
面包车
怠速
时间长
水温很高
甚至开锅,但跑起来是正常的,请问是什么原因呢...
答:
建议检查更换节温器。汽车的散热靠的是冷却液,发动机燃烧产生大量的热,会传递给冷却液,冷却液处于循环流动状态,当经过水箱时把热量散发出来,必要时风扇会启动,对水箱吹风,加快散热速度。然而夏季天气炎热,散热效果会大大下降,散热系统中,某个零件稍有故障,就会出现
水温过高
,开锅现象。
怠速水温高
,跑起来正常怎么回事?
答:
1、漏液、冷却液不足 冷却系统漏液后会导致防冻液不足,进而导致防冻液
温度升高
,如果发现防冻液偏低,首先应该检查是否漏液,如果没有要及时添加相同型号的防冻液,不要添加自来水或者其它型号的防冻液,以免导致稀释甚至沉淀,造成失效或故障。2、散热风扇故障 散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生...
汽车高速行驶后,空挡
怠速
时
水温
突然变高,大概过两三分钟又下来了是怎么...
答:
高速运行,如果是在外边跑了回来,会是这的,在运动中发动机仓里的空气可以和外边部有很好的流通性,
温度
可以稳定发动机理想温度,突然停下空档
怠速
,即使冷却风扇仍在工作,空气流通性不是很好,(至少没有运动状态好)这时发动机由于高速工作时的热量不能及时带走,所以温度会
升高
,但车辆处于了怠速,发动...
汽车
怠速
时发动机
温度很高
什么原因
答:
如果只是停车
怠速
的时候
水温高
,车辆行驶起来后水温正常,就是典型的电子扇运转不正常造成的,电子扇是依靠温控开关控制运转的,绝大多数情况是由于温控开关的故障造成电子扇不能正常运转,更换一只温控开关就可以解决了。
汽车在
怠速
情况下,容易高温为什么?
答:
怠速
一般是在停车或低速状态,发动机周边的空气流速很慢或静止,发动机的散热功能肯定很差,这也是怠速易升高的原因。但是作为一个良好车况的冷却系统,这都不足以让
水温高
达到报警程度。汽车的冷却水路中有一个水泵,强制冷却水循环起来。另外还有一个节温器,它负责使冷却水进行小循环还是大循环。小循环时...
怠速过高
怎么办?
答:
故障现象 发动机冷车时能以正常的快怠速运转,但热车后仍保持快怠速,导致怠速转速
过高
。故障原因 1、节气门卡滞、关闭不严;2、
水温
传感器故障;3、怠速控制阀故障;4、怠速调整不当(初始化);5、空调开关、动力转向器压力开关故障;6、曲轴箱强制通风阀故障;7、真空漏气。
怠速高
的诊断流程 故障诊断...
汽车在低速行驶时或者
怠速
时
水温过高
,高档位高速行驶时水表正常。怎么回...
答:
车速越高,降温效果越好。汽车需要汽车行驶过程中所产生的气流对机体及水箱进行冷却,汽车速度快,风自然就大,冷却效果自然好。正常行驶中,高速气流已足以散热,风扇一般不会在这时候工作,但在慢速和原地运行时,风扇就可能转动来助散热器散热。因为散热风扇没有高速气流的降温效果好,所以
怠速
时
水温高
是...
发动机
怠速水温高
正常吗
答:
发动机也是难以承受的。如果先让发动机
怠速
运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机
水温高
。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
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