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怎样判断点火线圈工作不良
如何判断
汽车
点火线圈
的好坏?
答:
如果仅仅是为了
判断点火线圈
的好坏,可以按以下步骤判断:1.拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是好的。否则继续往下看。2.测量点火线圈初级电流,将三用表调整到直流10伏或12伏档,测量附加电阻两端电压,在分电器接通时,应该在4--5...
如何判断点火线圈
是否正常汽车点火线圈是否正常有多
答:
如果只有一个
点火线圈
发生故障,其余三个缸
工作
正常,勉强应急行驶不成问题,但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。建议车主暂时停止使用缺缸车辆。具体诊断方法如下:1,在车
判断
,点火线圈初级一端接有12v正极,另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v--到0v...
如何
检查
点火线圈
的好坏
答:
性能检查:检查关闭点火开关,拆卸
点火线圈
总成,使用万用表测量次级线圈的电阻值,应为7.0~9.5 kΩ(在 20℃,68H时),如果阻值不正确,则需更换点火线圈。点火线圈坏了情况:个别气缸不
工作
没有火花,照成怠速抖加油门无力。点火线圈漏电,怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。点...
如何判断点火线圈
故障
答:
采用替换法进行检査。使用良好的
点火线圈
替换怀疑有故障的点火线圈,如果故障消失,说明点火线圈有故障。2)通过检测点火线圈的电阻进行
判断
。汽车点火线圈故障
怎么
办?故障现象点火线圈损坏或
工作不良
会导致失火,造成发动机不能起动、怠速不稳、加速不良、排气管放炮和排放超标等故障。故障诊断与排除(1)手摸点火...
点火线圈
有哪些常见故障
答:
(5)如发现某个缸火花塞无火或
工作不良
,可拔下该缸高压分线,连接一个新的火花塞,在缸外距缸体8mm处跳火,如正常,说明故障在原装的火花塞。行驶中突然出现无火或火花弱,可用红外线测温仪或手摸来
确定点火线圈
或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时,也可以重新启动,无论能否启动,都可以...
点火线圈
坏了有什么现象
答:
初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但
点火线圈工作
方式却与普通变压器不一样,普通变压器的...
怎样判断点火线圈
的好坏?
答:
采用替换法进行检査。使用良好的
点火线圈
替换怀疑有故障的点火线圈,如果故障消失,说明点火线圈有故障。2)通过检测点火线圈的电阻进行
判断
。汽车点火线圈故障
怎么
办?故障现象点火线圈损坏或
工作不良
会导致失火,造成发动机不能起动、怠速不稳、加速不良、排气管放炮和排放超标等故障。故障诊断与排除(1)手摸点火...
汽车
点火线圈
问题
答:
还不行就可能是你的车子传动器有问题了。⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致
点火线圈
过热的。⑩受到高温,高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题,可以换个牌子试试。⑿发火器集成块
工作不良
。
怎样判断点火线圈
的好坏?
答:
如果仅仅是为了
判断点火线圈
的好坏,可以按以下步骤判断:1.拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是好的。否则继续往下看。2.测量点火线圈初级电流,将三用表调整到直流10伏或12伏档,测量附加电阻两端电压,在分电器接通时,应该在4--5...
怎样判断点火线圈
的好坏?
答:
用起子拨动断电器触点,不断地张合,高压线 与缸体间有蓝白色火花跳过,且伴有清脆声响,说明
点火线 圈
性能良好。如无火花,且确认高压线正常,则说明
点火线圈
失效。 发动机运转中,检查点火线圈好坏亦可根据温度
判断
。微 热者良好;烫手者
不良
或损坏。另外,将可疑的点火线圈 装在点火系统完好的汽油机上...
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