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怎样判断点火线圈工作不良
汽车
点火线圈
坏了有什么表现?
答:
二是在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失。三是打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机
工作
状态下的抖动,抖动幅度很大。如果只有一个
点火线圈
发生故障,其余三个缸工作正常,勉强应急行驶不成问题...
怎样判断点火线圈
坏了
答:
(5)如发现某个缸火花塞无火或
工作不良
,可拔下该缸高压分线,连接一个新的火花塞,在缸外距缸体8mm处跳火,如正常,说明故障在原装的火花塞。行驶中突然出现无火或火花弱,可用红外线测温仪或手摸来
确定点火线圈
或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时,也可以重新启动,无论能否启动,都可以...
排量适合用什么型号
点火线圈
,
怎样判断
线圈坏了
答:
还不行就可能是你的车子传动器有问题了。⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致
点火线圈
过热的。⑩受到高温,高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题,可以换个牌子试试。⑿发火器集成块
工作不良
。
汽车
点火线圈
的好坏是
如何判断
的?
答:
(5)如发现某个缸火花塞无火或
工作不良
,可拔下该缸高压分线,连接一个新的火花塞,在缸外距缸体8mm处跳火,如正常,说明故障在原装的火花塞。行驶中突然出现无火或火花弱,可用红外线测温仪或手摸来
确定点火线圈
或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时,也可以重新启动,无论能否启动,都可以...
汽车
点火线圈如何
检测?
答:
(5)如发现某个缸火花塞无火或
工作不良
,可拔下该缸高压分线,连接一个新的火花塞,在缸外距缸体8mm处跳火,如正常,说明故障在原装的火花塞。行驶中突然出现无火或火花弱,可用红外线测温仪或手摸来
确定点火线圈
或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时,也可以重新启动,无论能否启动,都可以...
4根线的
点火线圈怎么判断
它的好坏 (4缸共用一个线圈,)、?它的电路原理...
答:
还不行就可能是你的车子传动器有问题了。⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常,更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致
点火线圈
过热的。⑩受到高温,高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身问题,可以换个牌子试试。⑿发火器集成块
工作不良
。
点火线圈
故障都有什么现象
答:
点火线圈
故障,一般常见的现象有:解决办法:以上方法为快速简易
判断
方法,若需专业,准确
判定
或进一步技术支持,可以把车开到当地的汽车4S店,让专业的师傅进行全面的检查。
如何
检查汽车
点火线圈
的好坏?
答:
采用替换法进行检査。使用良好的
点火线圈
替换怀疑有故障的点火线圈,如果故障消失,说明点火线圈有故障。2)通过检测点火线圈的电阻进行
判断
。汽车点火线圈故障
怎么
办?故障现象点火线圈损坏或
工作不良
会导致失火,造成发动机不能起动、怠速不稳、加速不良、排气管放炮和排放超标等故障。故障诊断与排除(1)手摸点火...
怎样判断点火线圈
坏了
答:
如果仅仅是为了
判断点火线圈
的好坏,可以按以下步骤判断:1.拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是好的。否则继续往下看。2.测量点火线圈初级电流,将三用表调整到直流10伏或12伏档,测量附加电阻两端电压,在分电器接通时,应该在4--5...
可以
判断点火线圈
是否有故障
答:
如果只有一个
点火线圈
发生故障,其余三个缸
工作
正常,勉强应急行驶不成问题,但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。建议车主暂时停止使用缺缸车辆。具体诊断方法如下:1,在车
判断
,点火线圈初级一端接有12v正极,另一端--既是冷端---接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v--到0v...
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